Massey Ferguson E 9230 (31) – Engine ECU (EEM3 or EEM4): Incongruenza specifiche motore

Il sistema ha rilevato una discrepanza tra le specifiche del motore e la configurazione prevista. In particolare, i dati di configurazione memorizzati nell'Unità di Controllo Motore (ECU) non corrispondono ai dati nel modulo ID di diagnostica separato (IDM). Questa incompatibilità può influire sul corretto funzionamento della macchina e potrebbe causare problemi di prestazione o malfunzionamenti del sistema.

• Massey Ferguson 8600 Series (e.g.
• 8650
• 8690)
• Massey Ferguson 7700 Series (e.g.
• 7720
• 7722)
• Massey Ferguson 8700 Series (e.g.
• 8740)

1. 1

   Verificare se l'ECU del motore è stato recentemente sostituito o scambiato da un trattore di scambio (un blocco EEM3/EEM4 usato non può essere scambiato senza un aggiornamento software).

2. 2

   Controllare i codici correlati (E 9231, E 9233, E 9235) che potrebbero indicare un guasto hardware del modulo ID invece che un'incompatibilità software.

3. 3

   Ispezionare la connessione del cablaggio fisico al modulo ID di diagnostica per danni o corrosione.

1. 1

   Connettere lo strumento di diagnostica

   Scenario A (L'ECU è stato sostituito/scambiato): Connettere il dispositivo di diagnostica AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) o lo strumento di servizio WinEEM3/WinEEM4 al portale di diagnostica del trattore.

2. 2

   Aggiornare il software del controller

   Aggiornare il controller con il software corretto che corrisponda ai dati del pannello dati fisico del motore.

3. 3

   Richiedere il codice di attivazione

   Richiedere un codice di attivazione ECU da AGCO SISU POWER.

4. 4

   Inserire il codice di attivazione

   Inserire il codice di attivazione tramite lo strumento di diagnostica per abbinare l'ECU al modulo ID. Il codice di guasto rimarrà attivo fino a quando non viene completata questa attivazione.

5. 5

   Ordinare un nuovo modulo ID

   Scenario B (Il modulo ID è andato in guasto e necessita di sostituzione): Ordinare un nuovo modulo ID da AGCO/Sisu, fornendo il numero seriale esatto del motore.

6. 6

   Connettere lo strumento di servizio

   Connettere lo strumento di servizio WinEEM3/WinEEM4 al motore.

7. 7

   Disconnettere il modulo difettoso

   Disconnettere il modulo ID difettoso.

8. 8

   Richiedere il codice ByPass

   Contattare il Help Desk Sisu Diesel per richiedere un codice 'ByPass' di 32 caratteri.

9. 9

   Inserire il codice ByPass

   Nello strumento di servizio, fare clic su 'ByPass restrictions' e inserire il codice per permettere al motore di comunicare e funzionare mentre il nuovo modulo viene configurato.

10. 10

    Installare e abbinare il nuovo modulo

    Installare il nuovo modulo ID e seguire le indicazioni del EDT per completare l'abbinamento.