Massey Ferguson D191 – Pannello strumenti / Cruscotto (Modulo X55): Sensore di pressione del sistema freno a pistone (Sensor X168) - Segnale elettrico troppo alto.

Il controller riceve un segnale di tensione dal sensore di pressione del freno a pistone che supera l'intervallo di funzionamento normale, in genere indicando un corto circuito alla tensione (VCC), un cavo di massa rotto o un sensore internamente cortocircuitato.

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7615
• 5613
• MF 8480
• MF 8450
• 7616
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• MF 8660
• 7624
• MF 8690
• 7614
• MF 8470
• 5610
• 7620
• MF 8600
• MF 8460
• MF 8670
• 5612
• 7622
• 5611
• 5609
• MF 7600 Series
• MF7600
• MF 7700 / 7700S Series Tier 4
• 7714
• 7715
• 7716
• 7718
• 7719
• 7720
• 7722
• 7724
• 7726
• MF 8600 Series
• 8670
• 8690
• Dyna-4 and Dyna-6 Transmission Models
• 5400 series
• 6400 series

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   Ispezionare visivamente l'ingombro del sensore di pressione del freno a pistone (X168) e il connettore del cavo di collegamento per danni fisici, infiltrazione di umidità o corrosione.

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   Verificare che il cavo del segnale non abbia un corto circuito alla tensione (VCC) disconnettendo il sensore, accendendo la chiave e misurando la tensione sul cavo del segnale per assicurarsi che non sia cortocircuitato con la tensione di riferimento di 5V o con la tensione della batteria di 12V.

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   Verificare che il sensore abbia una buona connessione di massa verso il pannello strumenti o il telaio, poiché un cavo di massa rotto o con alta resistenza farà defaultare il segnale a tensione alta.

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   Se i cavi di tensione di riferimento, segnale e massa risultano buoni dal connettore del sensore fino al pannello strumenti X55, effettuare un test a banco del sensore per verificare se è andato in corto internamente e sta inondando il circuito del segnale con la tensione di riferimento.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il trattore e svuotare sicuramente l'aria compressa dai serbatoi del sistema freno a pistone per evitare infortuni durante la rimozione del sensore.

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   Disconnettere il sensore

   Staccare il connettore elettrico dal sensore di pressione del freno a pistone X168.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave inglese per svitare il sensore difettoso dal tubo/valvola.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare il sigillante per viti (se non applicato in precedenza sul nuovo sensore) e svitare il nuovo sensore nel foro. Serrare alla coppia specificata dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché può danneggiare il blocco a pistone).

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   Ricollegare e testare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico. Accendere il trattore, far costruire la pressione del sistema dall'alternatore e verificare eventuali perdite d'aria con acqua saponata.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare la tastiera/diagnosi del trattore DOT Matrix o uno strumento di diagnosi del concessionario per cancellare il codice di guasto D191 memorizzato nella memoria del pannello strumenti (X55).