D159

Massey Ferguson D159 – Controllo di Potenza: Errore interruttore di retromarcia

Descrizione del problema

Un segnale elettrico non plausibile proveniente dal manubrio di controllo potenza a sinistra (X56) o dal manubrio PowerShuttle. Il sistema rileva che entrambi i contatti dell'interruttore di retromarcia sono contemporaneamente aperti o contemporaneamente chiusi mentre il manubrio è in posizione di retromarcia.

Si applica a queste macchine

  • MF 8650
  • MF 8680
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7615
  • 5613
  • MF 8480
  • MF 8450
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • MF 8660
  • 7624
  • MF 8690
  • 7614
  • MF 8470
  • 5610
  • 7620
  • MF 8600
  • MF 8460
  • MF 8670
  • 5612
  • 7622
  • 5611
  • 5609
  • 5400 Series
  • 6400 Series
  • 7600 Series
  • 7617
  • 8400 Series
  • 5700SL Series
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e il connettore alla base del manubrio di controllo potenza (X56) sul piantone di sterzo per danni, cavi schiacciati o contatti allentati.

  2. Testare i contatti duali dell'interruttore di retromarcia all'interno del manubrio con un tester. Se entrambi mostrano continuità (chiusi) o entrambi non mostrano continuità (aperti) nello stesso momento mentre è in retromarcia, l'interruttore ha un guasto interno.

  3. Controllare il cavo tra il manubrio e il controller di controllo potenza per cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

  4. Eseguire un test di scuotimento del cavo vicino al piantone di sterzo mentre si monitora il display del cruscotto per verificare se il codice si attiva o si disattiva (per guasti intermittenti).

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare e preparare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

  2. Disconnettere la batteria

    Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  3. Rimuovere i pannelli di plancia

    Rimuovere i pannelli di plancia in plastica/cowling intorno al piantone di sterzo per accedere alla base del manubrio di controllo potenza a sinistra.

  4. Disconnettere il cavo

    Individuare il connettore del cavo elettrico del manubrio di controllo potenza e disconnetterlo con attenzione.

  5. Smontare l'assemblaggio del manubrio

    Smontare i bulloni di fissaggio che tengono l'assemblaggio del manubrio di controllo potenza al piantone di sterzo. (Nota: sui modelli moderni Massey Ferguson, l'interruttore di retromarcia è integrato direttamente nell'assemblaggio del manubrio di controllo potenza e non può essere sostituito come microinterruttore autonomo).

  6. Sostituire l'assemblaggio del manubrio

    Rimuovere l'assemblaggio del manubrio difettoso e installare il nuovo pezzo originale.

  7. Fissare e ricollegare

    Fissare i bulloni di fissaggio e ricollegare il cavo elettrico.

  8. Rimontare i pannelli di plancia

    Rimontare i pannelli di plancia del piantone di sterzo.

  9. Ricollegare la batteria

    Ricollegare il cavo negativo della batteria.

  10. Cancellare il codice e testare

    Accendere l'accensione, cancellare il codice di errore D159 memorizzato utilizzando uno strumento di diagnostica (o verificare che venga cancellato attivamente), e testare le funzioni avanti, indietro e retromarcia per assicurarsi che il trattore shuttle funzioni correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Assemblaggio del manubrio di controllo potenza (con interruttore di retromarcia integrato) / Manubrio PowerShuttle

    Verificare che il manubrio di sostituzione corrisponda al tipo di trasmissione, poiché i manubri per Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT hanno detentori interni e connessioni diverse.

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