Massey Ferguson D158 – DCC3 / Autotronic 4: Braccio Sedile Potenziometro
Descrizione del problema
Calibrazione errata del manubrio del braccio; il sistema rileva che il potenziometro sta inviando un segnale di tensione che non corrisponde ai parametri di calibrazione previsti per la posizione fisica del manubrio.
Si applica a queste macchine
17 macchine- MF 8600
- MF 8650
- MF 8660
- MF 8670
- MF 8680
- MF 8690
- MF 8450
- MF 8460
- MF 8470
- MF 8480
- 8600 Series
- 8670
- 8690
- 8400 Series
- 7600 Series
- 7614 to 7618
- 5700 SL Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo elettrico e la connessione sotto il braccio per verificare se ci sono contatti allentati o irregolari.
Verificare se è stata effettuata una manutenzione recente sul potenziometro, sul controller DCC3 o sul pannello strumenti, poiché questi richiedono una nuova calibrazione.
Passaggi di riparazione
Accendi il display
Accendi lo schermo del trattore / pannello strumenti.
Vai al menu di calibrazione
Vai al menu di calibrazione utilizzando il tastierino.
Seleziona la calibrazione
Seleziona l'icona per 'Calibrazione del manubrio in avanti sul braccio' e premi 'OK'.
Verifica la posizione neutra
Lo schermo mostrerà la posizione attuale del manubrio sulla prima riga. Dovrebbe indicare 'Neutro'.
Spingi il manubrio in avanti
Spingi il manubrio del braccio completamente in avanti nella posizione '+'.
Osserva lo schermo
Osserva lo schermo; il valore sulla prima riga dovrebbe cambiare per riflettere la nuova posizione.
Salva la calibrazione
Segui le indicazioni sullo schermo per salvare la calibrazione e uscire dal menu.
Sostituisci il potenziometro se la calibrazione non riesce
Se la calibrazione non riesce, o se i valori sullo schermo non cambiano quando sposti il manubrio, il potenziometro (Componente X106) ha subito un guasto interno e deve essere sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Potenziometro del manubrio del braccio / Potenziometro del manubrio della trasmissione
Riferimento componente OEM: X106 o AC11. Venduto come parte dell'assemblaggio completo del manubrio T o del modulo di controllo del braccio. È necessario eseguire la procedura di calibrazione dopo la sostituzione.
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