Massey Ferguson D147 – Pannello strumenti (Pannello): X56 - Leva di controllo della potenza: segnale elettrico troppo basso.

Il modulo di controllo sta ricevendo una tensione inferiore al valore minimo previsto dalla sonda della leva. Questo indica tipicamente un circuito aperto (ad esempio un connettore scollegato o un filo rotto), un corto al terra nel cavo, o un guasto interno della leva di interruttore/potenziometro.

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7615
• 5613
• MF 8480
• MF 8450
• 7616
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• MF 8660
• 7624
• MF 8690
• 7614
• MF 8470
• 5610
• 7620
• MF 8600
• MF 8460
• MF 8670
• 5612
• 7622
• 5611
• 5609
• 5400 Series
• 5700 Series
• 5700 S Series
• 6400 Series
• 7400 Series
• 7600 Series
• 8100 Series
• 8200 Series
• 8600 Series

1. 1

   Ispezionare visivamente il connettore elettrico alla base della leva di controllo della potenza X56 per verificare pin allentati, corrosione o umidità

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   Ispezionare il cavo che va dalla colonna di sterzo al pannello strumenti per danni, fili schiacciati o rotti che potrebbero causare un corto al terra

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   Utilizzare un tester per verificare che la leva riceva la tensione di riferimento corretta e il terra dal modulo del cruscotto

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   Verificare la continuità del filo del segnale dal connettore della leva al pannello strumenti

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   Inserire un tester nel filo del segnale e monitorare la tensione spostando la leva in Avanti, Neutro e Retromarcia. Se la tensione rimane piatta/bassa nonostante una tensione di riferimento e un terra corretti, il sensore interno della leva è guasto

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   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

   Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rimuovere le coperture plastiche o gli scudi intorno alla colonna di sterzo per esporre la base dell'assemblaggio della leva di controllo della potenza.

   Rimuovere le coperture plastiche o gli scudi intorno alla colonna di sterzo per esporre la base dell'assemblaggio della leva di controllo della potenza.

3. 3

   Premere delicatamente la linguetta di blocco e scollegare il cavo elettrico dal connettore della leva X56.

   Premere delicatamente la linguetta di blocco e scollegare il cavo elettrico dal connettore della leva X56.

4. 4

   Rimuovere i viti o i bulloni che fissano l'assemblaggio della leva al supporto della colonna di sterzo.

   Rimuovere i viti o i bulloni che fissano l'assemblaggio della leva al supporto della colonna di sterzo.

5. 5

   Rimuovere la leva difettosa.

   Rimuovere la leva difettosa.

6. 6

   Posizionare la nuova leva di controllo della potenza e fissarla con i componenti di montaggio.

   Posizionare la nuova leva di controllo della potenza e fissarla con i componenti di montaggio.

7. 7

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

8. 8

   Rimontare gli scudi e le coperture della colonna di sterzo.

   Rimontare gli scudi e le coperture della colonna di sterzo.

9. 9

   Ricollegare il terminale negativo della batteria.

   Ricollegare il terminale negativo della batteria.

10. 10

    Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio Massey Ferguson EDT) al portale di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto D147 dalla memoria del cruscotto.

    Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio Massey Ferguson EDT) al portale di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto D147 dalla memoria del cruscotto.

11. 11

    Avviare il trattore e testare le funzioni di avanzamento, retromarcia e neutro per confermare la riparazione.

    Avviare il trattore e testare le funzioni di avanzamento, retromarcia e neutro per confermare la riparazione.