Massey Ferguson D144 – Pannello strumenti / Pannello strumenti (Componente X55): X56 - Leva di controllo della potenza: segnale elettrico troppo alto.

Il segnale di tensione proveniente dal sensore/potenziometro interno della leva supera il valore massimo previsto. Questa condizione sottostante è generalmente causata da un cortocircuito alla tensione (+12V) sul filo del segnale, un circuito aperto sul filo di massa/ritorno del sensore o un guasto interno alla leva stessa.

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7615
• 5613
• MF 8480
• MF 8450
• 7616
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• 5608
• 7619
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• MF 8660
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• MF 8690
• 7614
• MF 8470
• 5610
• 7620
• MF 8600
• MF 8460
• MF 8670
• 5612
• 7622
• 5611
• 5609
• MF 5400 Series
• MF 6400 Series
• MF 7400 Series
• MF 7600 Series (Dyna-4, Dyna-6, Dyna-VT)
• MF 8600 Series
• MF 5700 SL / Global Series
• MF 5710SL
• MF 5711SL
• MF 5712SL
• MF 5713SL

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dalla leva di controllo della potenza X56 sul piantone dello sterzo fino al pannello strumenti o al controller del pannello per verificare fili danneggiati o cavi schiacciati.

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   Utilizzare un tester per verificare il filo del segnale della leva per un cortocircuito a +12V.

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   Verificare che il circuito di massa/ritorno della leva sia intatto. Una massa aperta farà sì che la tensione del segnale si mantenga alta.

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   Inserire un tester nel connettore della leva e monitorare la tensione del segnale spostando la leva nelle sue posizioni (Avanti, Neutro, Retromarcia). Se la tensione rimane costantemente alta indipendentemente dalla posizione fisica, il sensore interno è guasto.

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria.

   Questo previene danni elettrici.

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   Rimuovere gli scudi/plastica intorno al piantone dello sterzo.

   Questo fornisce l'accesso alla base della leva di controllo della potenza (Componente X56).

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   Disconnettere il cavo elettrico che collega la leva al cavo principale del pannello strumenti.

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   Riparare la sezione danneggiata del cavo e fissarla lontano dai punti di schiacciamento.

   Eseguire questa operazione se i diagnosticaggi hanno rivelato un problema di cavo (cortocircuito a tensione o massa rotta).

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   Smontare l'insieme della leva di controllo difettosa dal punto di montaggio sul piantone dello sterzo.

   Eseguire questa operazione se il cavo è intatto e la leva ha fallito il test della tensione.

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   Installare la nuova leva di controllo e fissare i dispositivi di montaggio.

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   Ricollegare il cavo elettrico e reinstallare gli scudi del piantone dello sterzo.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati sul pannello.

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   Accendere il trattore e testare le funzioni di marcia avanti, neutro e retromarcia.

   Questo assicura che il codice non ritorni e che il trattore si muova correttamente.