Massey Ferguson D139 – Pannello strumenti / Pannello strumenti: Segnale elettrico troppo alto. X68 - Sensore pedale della frizione

Il modulo di controllo sta ricevendo una tensione di segnale dal potenziometro del pedale della frizione (sensore X68) che supera l'intervallo massimo di funzionamento previsto. Questa condizione indica tipicamente un corto interno nel sensore, un corto a potenza (+5V o +12V) nel cavo, o un circuito di massa rotto.

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7615
• 5613
• MF 8480
• MF 8450
• 7616
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• MF 8660
• 7624
• MF 8690
• 7614
• MF 8470
• 5610
• 7620
• MF 8600
• MF 8460
• MF 8670
• 5612
• 7622
• 5611
• 5609
• 4200 / 4300 Series (e.g., 4245, 4270, 4345, 4370)
• 5400 / 5700SL Series (e.g., 5425–5480, 5710SL–5713SL)
• 6200 / 6400 / 6600 Series
• 7400 / 7600 Series (e.g., 7614–7624)
• 8200 / 8400 / 8600 Series

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   Ispezione visiva: Ispezionare il sensore del pedale della frizione (X68) situato sul perno del pedale della frizione. Cercare danni fisici, supporti allentati o un'articolazione disconnessa.

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   Controllo del cavo: Ispezionare il cavo dal sensore al pannello di controllo. Cercare fili danneggiati che potrebbero cortocircuitare a una fonte di tensione +12V o +5V.

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   Test del circuito di massa: Testare la massa tra il pannello di controllo e il terminale del potenziometro per assicurare che il sensore abbia una massa solida. Una massa persa farà salire la tensione del segnale.

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   Test di variazione di tensione: Sondare il filo del segnale e monitorare la tensione mentre si preme lentamente il pedale della frizione. La tensione dovrebbe variare in modo uniforme senza interruzioni o picchi al di fuori dell'intervallo. Se la tensione è bloccata in alto indipendentemente dalla posizione del pedale, il sensore è cortocircuitato internamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rimuovere il sensore

   Localizzare il potenziometro del pedale della frizione X68 sotto il pannello/cabina al sistema del pedale della frizione. Disconnettere il connettore del cavo elettrico. Rimuovere i viti o bulloni di fissaggio e staccare il forcellone del sensore/collegamento dal pedale.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il potenziometro di sostituzione e assicurarsi che il forcellone del collegamento sia allineato correttamente con il perno del pedale. Fissare i componenti di fissaggio.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Passo cruciale: Dopo aver sostituito il sensore del pedale della frizione, è necessario eseguire una calibrazione del pedale della frizione tramite il menu di diagnostica del trattore o l'interfaccia del pannello di controllo, in modo che il modulo di controllo impari i nuovi valori di tensione 'completamente rilasciato' e 'completamente premuto'.

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   Cancellare i codici

   Cancellare il codice D139 dal pannello di controllo e provare a guidare il trattore per verificare che la frizione funzioni in modo fluido e che la marcia avanti e indietro sia corretta.