Massey Ferguson D127 – Pannello strumenti / Pannello strumenti: Segnale elettrico troppo alto. X197 - Serbatoio del carburante diesel

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore del livello del carburante che supera il range di funzionamento normale, indicando un circuito aperto (un cavo rotto o un connettore scollegato) o un cortocircuito con una fonte di alimentazione (Vcc).

• MF 8650
• MF 8680
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7615
• 5613
• MF 8480
• MF 8450
• 7616
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• MF 8660
• 7624
• MF 8690
• 7614
• MF 8470
• 5610
• 7620
• MF 8600
• MF 8460
• MF 8670
• 5612
• 7622
• 5611
• 5609
• MF 5400 Series
• MF 6400 Series
• MF 7600 Series
• MF 8400 Series
• Tractors equipped with Dyna-4 and Dyna-6 transmissions

1. 1

   Controlla la Connessione del Sensore: Trova il sensore del livello del carburante (Componente X197) sul serbatoio del carburante. Assicurati che il connettore sia ben collegato e non contaminato da polvere o umidità.

2. 2

   Test del Circuito del Segnale: Controlla il circuito dei cavi tra il pannello strumenti (terminale 12 del DCC2/Pannello) e il sensore del livello del carburante per un circuito aperto o un cavo rotto.

3. 3

   Test del Circuito di Terra/Restituzione: Controlla il circuito della linea di ritorno dal sensore alla terra. Una terra aperta farà salire la tensione del segnale.

4. 4

   Test del Sensore: Usa un tester per misurare la resistenza tra i pin del sensore del livello del carburante. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita), il sensore ha un guasto interno.

1. 1

   Spegni l'Alimentazione

   Spegni l'accensione del trattore e rimuovi la chiave.

2. 2

   Ispeziona il Cavo

   Trova l'unità del sensore del livello del carburante sul lato superiore o laterale del serbatoio del diesel. Scollega il connettore elettrico.

3. 3

   Pulisci e Ispeziona

   Cerca pin corrosi, terminali spinti indietro o ingresso d'acqua all'interno del connettore. Pulisci con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

4. 4

   Test di Continuità

   Utilizzando un tester, testa il cavo di terra al connettore del cavo per la continuità con il telaio del trattore. Ripara il cavo se c'è una resistenza elevata o nessuna continuità. Testa il cavo del segnale dal connettore del sensore fino al connettore del cavo del pannello.

5. 5

   Sostituisci il Sensore

   Se il cavo e la terra sono intatti, il sensore del livello del carburante è difettoso. Pulisci l'area intorno al sensore sul serbatoio per evitare che i detriti cadano nel carburante. Svitare l'anello di fissaggio del sensore o i bulloni di montaggio (spesso un flangia con 5 o 6 fori). Estrai con attenzione il vecchio sensore e il braccio del galleggiante dal serbatoio. Installa il nuovo sensore con un nuovo guarnizione per evitare perdite di carburante. Stringi i bulloni di fissaggio in modo a stella.

6. 6

   Verifica la Riparazione

   Ricollega il connettore elettrico, metti la chiave di accensione in posizione ON e verifica che il livello del carburante sul quadrante sia corretto e che il codice D127 sia sparito dal pannello.