Massey Ferguson D126 – Pannello Strumenti (Tavoletta) / X55: Tensione del regolatore d'alternatore troppo bassa (segnale batteria filtrato)

Il sistema sta rilevando una condizione di carica insufficiente in cui la tensione di uscita del regolatore dell'alternatore è scesa al di sotto del limite accettabile necessario per mantenere la batteria carica e far funzionare i sistemi elettrici del trattore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• 5400 and 6400 Series
• 7600 Series
• 8600 Series
• Tractors equipped with Dyna-4, Dyna-6, and Dyna-VT transmissions

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   Test dell'uscita dell'alternatore: Utilizzare un tester impostato su volt in corrente continua. Posizionare la sonda positiva sul terminale di uscita positivo dell'alternatore e la sonda negativa su un buon punto di massa (blocco motore o telaio). Con il motore in funzione, la tensione dovrebbe essere compresa tra 13,8V e 14,2V. Se è significativamente più bassa, l'alternatore non sta caricando.

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   Ispezionare la cingia di azionamento: Controllare la cingia dell'alternatore/ventola per usura, crepe o allentamento. Una cingia che slitta non permette all'alternatore di girare abbastanza velocemente per generare una tensione adeguata.

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   Controllare la batteria e i terminali: Testare la tensione statica della batteria (dovrebbe essere ~12,6V quando spenta). Pulire i terminali della batteria per assicurarsi che siano liberi da corrosione.

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   Ispezionare i cavi e i punti di massa: Seguire le connessioni di massa dalla batteria al telaio e al blocco motore. Un punto di massa allentato o corroso crea resistenza che causa cadute di tensione. Ispezionare i contatti del cavo di collegamento all'alternatore per eventuali danni.

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   Controllare i fusibili: Ispezionare la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati relativi al circuito di carica.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare sempre il cavo negativo della batteria per prima per evitare cortocircuiti o scintille.

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   Rimuovere la cingia

   Individuare il regolatore della cingia del ventilatore. Rilasciare la tensione e far scorrere la cingia di azionamento via dal pignone dell'alternatore.

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   Disconnettere i cavi

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal retro dell'alternatore e svitare il cavo di uscita positivo di grosso spessore.

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   Rimuovere l'alternatore

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'alternatore al supporto del motore. Sollevare con attenzione l'unità pesante dall'abside del motore.

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   Installare l'alternatore nuovo

   Posizionare l'alternatore di ricambio nel supporto e avvitarne a mano i bulloni di fissaggio.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo di uscita positivo e collegare il connettore del cavo elettrico.

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   Rimontare la cingia

   Far passare nuovamente la cingia di azionamento sul pignone dell'alternatore e regolare il regolatore di tensione alla specifica corretta.

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   Fissare l'unità

   Stringere i bulloni di fissaggio dell'alternatore alle specifiche del produttore.

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   Testare la riparazione

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Avviare il trattore e utilizzare un tester per verificare che la tensione di carica alla batteria sia ora compresa tra 13,8V e 14,2V.