Massey Ferguson B.02.14 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica del carico a montaggio centrale - basso consumo di corrente

La corrente elettrica (ampere) che scorre nel circuito della valvola elettroidraulica del carico a montaggio centrale è inferiore al valore previsto dal controller. Ciò indica in genere un circuito aperto, una resistenza elettrica elevata nel cavo, un connettore corroso o un avvolgimento elettromagnetico difettoso (aperto).

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   Ispezionare visivamente il cavo del blocco valvola a montaggio centrale (di solito sotto il lato destro del cabina) per danni da strofinamento, rotture o danni da roditori.

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   Staccare il connettore elettrico dal solenoide interessato e verificare l'ingresso di acqua, i contatti piegati o la corrosione.

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   Eseguire un test di resistenza (Ohm) tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide utilizzando un tester; un valore infinito (OL) conferma un avvolgimento interno rotto o aperto.

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   Eseguire un test di tensione e continuità sul cavo del modulo valvola a montaggio centrale verso il solenoide per verificare che non ci siano rotture nel cavo.

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria.

   Assicurarsi che la macchina sia completamente spenta prima di iniziare lavori elettrici o idraulici.

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   Rilasciare la pressione idraulica residua nel circuito del carico muovendo il joystick in tutte le posizioni.

   Questo evita che il fluido sotto pressione esca durante la riparazione.

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   Navegare verso il blocco valvola elettromagnetico a montaggio centrale.

   Individuare il blocco valvola per accedere ai solenoidi e al cavo.

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   Se i controlli diagnostici hanno confermato che il cavo è difettoso, riparare il filo rotto o sostituire la sezione specifica del cavo.

   Riparare qualsiasi circuito aperto o resistenza elevata trovata nel cavo.

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   Se l'avvolgimento del solenoide ha fallito il test di resistenza, rimuovere la vite di fissaggio che tiene l'avvolgimento del solenoide al gambo della valvola.

   Prepararsi a sostituire l'avvolgimento interno rotto o aperto.

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   Far scorrere l'avvolgimento del solenoide vecchio dal cartrigge della valvola.

   Di solito non è necessario aprire il sistema idraulico per sostituire solo l'avvolgimento.

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   Far scorrere l'avvolgimento del solenoide OEM nuovo sul gambo e serrare la vite di fissaggio alla specifica.

   Installare in modo sicuro l'avvolgimento sostituito.

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   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che il sigillo antivento sia intatto.

   Prevenire l'ingresso futuro di acqua e la corrosione.

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   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare i DTC.

   Ristabilire l'alimentazione e cancellare i codici di guasto dal sistema.

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    Testare il joystick del carico per verificare un funzionamento corretto e assicurarsi che il codice non ritorni.

    Confermare che la riparazione è riuscita e che il problema del basso consumo di corrente è stato risolto.