B.02.12

Massey Ferguson B.02.12 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica del carico centrale con alto consumo di corrente

Descrizione del problema

Il sistema di diagnostica integrato del trattore ha rilevato un consumo di corrente elettrica (ampere) anormalmente elevato da parte dell'elettromagnete responsabile dell'attuazione della valvola idraulica elettro-idraulica centrale.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Verificare che la batteria del trattore sia completamente carica, poiché una batteria debole ha difficoltà a fornire abbastanza corrente, aumentando la resistenza e facendo consumare una corrente maggiore agli elettromagneti.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il modulo valvola centrale e l'elettromagnete per verificare se l'isolamento è fuso, corroso o con connessioni allentate che potrebbero causare un corto circuito a terra.

  3. Sentire attentamente l'elettromagnete per verificare se ha un calore eccessivo e misurare la caduta di tensione attraverso di esso; calore eccessivo e una caduta di tensione elevata indicano un avvolgimento interno difettoso.

  4. Rimuovere l'elettromagnete e verificare manualmente la leva della valvola per assicurarsi che non sia incastrata o bloccata, il che costringerebbe l'elettromagnete a rimanere alimentato continuamente.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere il trattore, attivare il freno di stazionamento e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

    Sicurezza prima di tutto

  2. Localizzare l'insieme della valvola elettro-idraulica centrale, che è generalmente montato sotto il cab o sul telaio che si collega ai raccordi di attacco rapido del carico.

    Localizzare la valvola

  3. Staccare il cavo elettrico dal relativo elettromagnete ad alto amperaggio.

    Disconnettere il cavo

  4. Rimuovere il dado di fissaggio o i bulloni che tengono l'elettromagnete al gambo della valvola. Far scivolare l'elettromagnete vecchio dal corpo della valvola.

    Rimuovere l'elettromagnete

  5. Prima di installare la nuova parte, azionare manualmente il pistone o la leva della valvola per verificare che si trovi completamente in fondo al foro e si muova liberamente senza incepparsi.

    Ispezionare la leva

  6. Far scivolare l'elettromagnete nuovo sul gambo della valvola. Assicurarsi che sia montato in modo sicuro e non venga spostato troppo lontano dal corpo dell'elettromagnete, poiché il campo magnetico necessita di un allineamento corretto per funzionare correttamente.

    Installare l'elettromagnete nuovo

  7. Tighten il dado di fissaggio, ricollegare il cavo elettrico e ricollegare la batteria.

    Riassemblare

  8. Accendere il trattore e azionare il joystick del carico per verificare che il codice di guasto sia stato eliminato e che la valvola funzioni senza problemi senza che l'elettromagnete si surriscaldi.

    Test

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Kit valvola elettro-idraulica centrale / elettromagnete per valvola elettro-idraulica centrale del carico

    R917007989

    Prodotto da Rexroth Bosch e comunemente indicato con questo numero di pezzo (condiviso tra le piattaforme AGCO e CNH).

  • Cavo elettrico per valvola centrale

    Necessario se il cavo è fuso a causa del consumo elevato di corrente.

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