Massey Ferguson B.01.24 – Cabina Centralina o Implement/Electro-Idraulico ECU: Problema con la tensione del commutatore del carico all'interno dell'abitacolo
Descrizione del problema
Il sistema di diagnostica onboard del trattore ha rilevato un segnale elettrico irregolare - come un circuito aperto, un corto circuito o una tensione fuori range - proveniente dal commutatore all'interno dell'abitacolo utilizzato per selezionare o azionare le funzioni del carico.
Si applica a queste macchine
25 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714 to 7726S
Verifica la causa
Verificare la tensione del sistema con il motore in funzione (l'alternatore dovrebbe produrre 13,5 a 14,5 volt) per escludere codici falsi causati da una tensione base bassa.
Ispezionare il cavo tra il commutatore del carico all'interno dell'abitacolo e il modulo di controllo alla ricerca di segni di usura, bruciature o connessioni allentate causati da vibrazioni o roditori.
Esaminare i connettori elettrici sul commutatore per verificare la presenza di corrosione, umidità o pin allentati.
Testare la tensione in uscita direttamente sul commutatore del carico utilizzando un tester per determinare se il commutatore ha un guasto interno o se il problema risiede nel cavo.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Sempre disconnettere la batteria del trattore quando si lavora sul sistema elettrico per evitare cortocircuiti.
Accesso al commutatore
Rimuovere le coperture o i pannelli del pannello del joystick necessari per accedere al commutatore del carico.
Pulire e ispezionare
Disconnettere il cavo dal commutatore. Se è presente corrosione, pulire accuratamente i contatti.
Riparare i cavi (se necessario)
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi danneggiati, sostituire con cavi resistenti al calore o sostituire il connettore danneggiato. Fissare i cavi con cingie per ridurre l'usura futura causata dalle vibrazioni.
Sostituire il commutatore
Se il commutatore ha fallito il test con il tester, rimuovere il commutatore difettoso e installarne uno nuovo OEM.
Applicare grasso isolante
Applicare grasso isolante sui connettori prima del montaggio per evitare l'ingresso di umidità e corrosione futura.
Cancellare il codice
Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica Massey Ferguson compatibile per cancellare il DTC dalla memoria del sistema.
Test di funzionamento
Accendere il trattore e azionare il commutatore del carico per verificare che il problema di tensione sia risolto e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Commutatore del carico
4355184M1I numeri di pezzo OEM esatti variano molto in base al modello specifico del trattore e alla configurazione del joystick; la compatibilità deve essere verificata in base al numero di serie del trattore specifico.
Cavo / connettori a cavo
Secondo necessità in base all'ispezione visiva.
Grasso isolante
Per proteggere le connessioni elettriche.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo