Massey Ferguson AC10 – Condizionatore (AIRCON) modulo di controllo: Sensore di temperatura dell'evaporatore - cortocircuito

Il sistema rileva che il segnale del sensore di temperatura dell'evaporatore è cortocircuitato (a terra o alla tensione della batteria). Per prevenire il congelamento del nucleo dell'evaporatore, il sistema di climatizzazione si spegne automaticamente e il raffreddamento è disattivato.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Connettere un PC o uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale per verificare l'accuratezza del segnale del sensore di temperatura dell'evaporatore.

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   Ispezionare il cavo che conduce al sensore (spesso passa attraverso il connettore X443). Controllare fili danneggiati che causano un cortocircuito a terra o fili scaldati che causano un cortocircuito alla tensione della batteria.

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   Disconnettere il sensore e misurare la sua resistenza interna con un tester. Se il sensore indica un cortocircuito (0 ohm o fuori dal range specificato), il sensore è difettoso.

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   Localizzare il sensore

   Il sensore di temperatura dell'evaporatore è situato direttamente sul nucleo dell'evaporatore o vicino ad esso. A seconda del modello specifico del trattore, l'unità HVAC sarà situata nel tetto del cabina o sotto il cruscotto.

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   Accedere all'unità HVAC

   Rimuovere i pannelli interni o il coperchio del tetto necessari per accedere all'evaporatore.

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   Disconnettere il sensore

   Localizzare il sensore inserito nei bordi dell'evaporatore e disconnettere il suo connettore elettrico (spesso contrassegnato come X443).

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   Rimuovere e sostituire

   Estrarre il sensore difettoso dall'evaporatore. Inserire con attenzione il nuovo sensore nella stessa posizione, assicurandosi che sia correttamente posizionato per ottenere una lettura precisa della temperatura del nucleo.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo, riassemblare i pannelli della cabina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto AC10. Verificare il funzionamento del sistema di climatizzazione per assicurarsi che l'azionamento del compressore si attivi e che la cabina si raffreddi.