Massey Ferguson A.72.1B – Modulo di Controllo Trattore (TCU): Problema della valvola idraulica esterna 7

Un malfunzionamento, perdita di pressione o un problema di connessione elettrica al 7° valvola remota/spool idraulica esterna. Di solito significa che la valvola non riesce a funzionare correttamente, soffre di perdite interne dello spool o il sistema non riesce a generare/tenere abbastanza pressione per far funzionare l'attrezzo collegato a quel determinato remoto.

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   Controllare il filtro dell'olio idraulico e il filtro della trasmissione per eventuali ostruzioni e verificare che l'olio idraulico sia pulito e al livello corretto.

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   Ispezionare i raccordi rapidi sulla valvola 7 per danni o ostruzioni e controllare le tubazioni per usura o perdite esterne.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore sulla solenoide della valvola 7 per corrosione, danni o connessioni allentate.

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   Eseguire un test di perdita della spool: posizionare il manico del controllo/commutatore elettronico in posizione Neutro, collegare una pompa manuale idraulica al porto della valvola 7 e premolarla a 2500 psi. Se non può essere premolata, c'è una perdita interna.

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   Preparazione e Pulizia

   Disconnettere la solenoide/linkage dalla spool. Pulire accuratamente la parte anteriore e posteriore del corpo della valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimuovere il tubo/posto posteriore

   Svitare il tubo o il cappuccio grande dal retro della valvola. (Nota: potrebbe essere necessario un attacco a 6 punte da 1 1/2" e un barra di spinta. Se è bloccato, è consigliato l'uso di olio penetrante).

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   Estrarre la spool

   Una volta svitato il cappuccio posteriore, estrarre con attenzione il tubo e la spool della valvola attraverso il retro del corpo della valvola.

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   Smontare il meccanismo di blocco

   Fissare la parte anteriore piatta della valvola di controllo in un morsetto con mascherine morbide. Svitare con attenzione il tappo a scanalatura dal retro. Attenzione: questo tappo è a molla.

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   Rimuovere cuscinetti e molle

   Rimuovere la molla di centratura. Usare un piccolo magnete per estrarre il coperchio della sfera e le sfere di blocco (di solito una sfera grande e tre piccole).

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   Pulire e rinnovare il sigillo

   Far scorrere il manicotto di blocco dalla spool. Pulire accuratamente tutti i componenti con solvente. Ispezionare la spool e la camera della valvola per eventuali graffi. Se graffiata, la valvola intera deve essere sostituita. Se intatta, sostituire tutti gli anelli O e i sigilli utilizzando un kit di riparazione OEM.

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   Riassemblaggio

   Riassemblare l'attuatore, le sfere di blocco, la molla e il tappo a scanalatura nell'ordine inverso. Lubrificare la spool con olio idraulico pulito e farla scorrere con attenzione all'interno del corpo della valvola. Ricollegare il cappuccio posteriore e ricollegare il link/solenoidi.