Massey Ferguson A.62.29 – Sistema di Diagnosi Onboard / Modulo di Controllo Veicolare Principale: Problema Valvola Idraulica Esterna 6

Malfunzionamento, perdita di pressione o problema di connessione associato alla 6a valvola idraulica remota/posteriore esterna. La condizione sottostante è generalmente causata da un flusso di olio limitato, una guida di controllo direzionale bloccata, una perdita interna di pressione attraverso gli anelli di tenuta della guida, o un raccordo idraulico bloccato.

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   Controllare il filtro dell'olio idraulico e il filtro della trasmissione per eventuali ostruzioni e verificare che l'olio idraulico non sia contaminato (l'olio sporco è una causa principale di valvole bloccate).

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   Ispezionare i raccordi rapidi esterni sulla Valvola 6 per danni o ostruzioni e controllare le tubazioni idrauliche per usura, perdite o restrizioni.

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   Verificare se la valvola è bloccata fisicamente muovendo manualmente il manico del pompa di controllo avanti e indietro per vedere se si rilascia temporaneamente.

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   Eseguire un test di perdita della guida: Posizionare il manico di controllo in posizione Neutro, collegare una pompa manuale idraulica al porto della valvola di controllo e aumentare la pressione fino a 2500 psi. Se non è possibile raggiungere la pressione, l'olio sta perdendo intorno alla guida.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, attivare il freno a mano e scaricare tutta la pressione idraulica dal sistema muovendo i manici di controllo.

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   Rimozione

   Disconnettere le tubazioni idrauliche e i raccordi rapidi dalla Valvola Idraulica Esterna 6. Smontare il corpo della valvola dal supporto di montaggio.

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   Smontaggio

   Rimuovere gli estremi della guida (se si sta sostituendo un'estremità danneggiata, notare che i filetti potrebbero richiedere calore se fissati con colla per filetti). Estrai la guida principale, la molla centrale e le rondelle dal blocco valvola.

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   Ispezione e Pulizia

   Pulire completamente il corpo della valvola. Ispezionare la guida e la camera interna per segni di graffi, danni o contaminazione estranea. Se la camera è molto graffiata, l'intero insieme della valvola deve essere sostituito.

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   Risigillatura

   Rimuovere tutti gli anelli O e i sigilli vecchi. Lubrificare gli anelli nuovi con olio idraulico pulito e installarli nei copri-valvola/corpo.

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   Riassemblaggio

   Inserire nuovamente la guida nel blocco guida. Rimontare la molla centrale, le rondelle e i tappi. (Il momento OEM standard per i tappi interni della guida è generalmente intorno a 20 lb-piedi / 2,75 kg-m, ma consultare le specifiche di momento del modello specifico). Se si utilizza colla per filetti sugli estremi della guida, utilizzare un primer e un collante ad alta resistenza (come Loctite 262).

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   Installazione

   Montare nuovamente la valvola sul trattore. Ricollegare le tubazioni. Applicare sigillante idraulico sui filetti conici (evitare il nastro Teflon se possibile per evitare la contaminazione del sistema).

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   Test

   Accendere il trattore, azionare la Valvola 6 e verificare perdite e tenuta della pressione.