Massey Ferguson A.40.27 – Autotronic 5 / Centralina idraulico/collegamento: Problema della valvola idraulica esterna 4

Malfunzionamento nel circuito o nel funzionamento della quarta valvola idraulica remota posteriore (valvola a sfera). Di solito un guasto elettrico come un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione nel solenoide/attuatore della valvola, un segnale di tensione fuori scala, o un guasto di comunicazione CAN con la testa della valvola.

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   Ispezione visiva: individuare la valvola esterna 4 sul blocco idraulico posteriore. Ispezionare il cavo per punti di attrito, cavi schiacciati o isolamento fuso.

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   Controllo del connettore: scollegare il connettore elettrico della valvola. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati.

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   Test di resistenza e tensione: utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobbinato del solenoide e verificare l'integrità del collegamento a terra. Controllare che il cavo fornisca la tensione di riferimento corretta quando il manico della cabina/controllo con le dita viene azionato.

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   Test di scambio (isolamento del componente): scambiare il connettore elettrico della valvola 4 con un connettore di una valvola adiacente nota funzionante (es. valvola 3). Se il codice di guasto cambia in un 'Problema valvola 3', il problema è nel cavo del trattore o nel controller Autotronic. Se il codice rimane A.40.27, la testa dell'attuatore elettronico della valvola 4 ha un guasto interno.

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   Ispezione meccanica: verificare che il collegamento esterno e la sfera siano nella posizione centrale e non siano meccanicamente incastrati.

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   Rilascio della pressione

   Spegnere il trattore, abbassare tutti gli attrezzi e azionare i comandi idraulici per rilasciare la pressione residua nel sistema.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente la pila delle valvole idrauliche remote posteriori per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico durante la smontaggio.

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   Scollegamento dei cavi

   Scollegare il connettore elettrico dall'attuatore della valvola difettosa 4.

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   Rimozione della valvola/attuatore

   A seconda del design specifico del blocco valvola, smontare la testa dell'attuatore elettronico dalla sfera (di solito fissata con viti a brugola) o rimuovere l'intera sezione della valvola a sfera dalla pila.

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   Installazione della sostituzione

   Inserire la nuova valvola a sfera o la testa dell'attuatore elettronico. Assicurarsi che tutti gli anelli O siano correttamente posizionati e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Ricollegamento e cancellazione dei codici

   Ricollegare il cavo. Accendere l'accensione e utilizzare il pannello del controllo (o uno strumento di diagnostica come Jaltest) per cancellare il codice di errore.

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   Sblocco e test

   Il sistema Autotronic spesso blocca le valvole quando viene rilevato un guasto importante. Sbloccare le valvole tramite il terminale della cabina/pannello e testare la remota per un funzionamento doppio.