Massey Ferguson A.10.27 – Controllo del Veicolo (VCM) / ECU Idraulico: Problema Valvola Idraulica Esterna 1

Il sistema di diagnostica della motrice ha rilevato un guasto nel primo distributore idraulico posteriore remoto. La condizione sottostante è generalmente un problema di connessione elettrica (come una caduta di tensione o un circuito aperto al solenoide della valvola), un coil del solenoide difettoso o una valvola a spillo meccanicamente incastrata o bloccata causata da fluido idraulico contaminato o guarnizioni interne usurati.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S

1. 1

   Controllare il livello e lo stato del fluido idraulico/trasmissione. Ispezionare il filtro idraulico per eventuali ostruzioni, poiché olio sporco o contaminato è una causa principale di valvole incastrate.

2. 2

   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico al solenoide della Valvola Idraulica Esterna 1 per corrosione, pin allentati o cavi rotti.

3. 3

   Utilizzare un tester per verificare la tensione che raggiunge il solenoide e controllare la resistenza del coil del solenoide stesso per assicurarsi che non si sia cortocircuitato o sia andato in crash.

4. 4

   Controllare i raccordi remoti per danni fisici o ostruzioni. Ascoltare il

1. 1

   Parcheggiare e fissare la motrice

   Parcheggiare la motrice su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi a terra e spegnere il motore.

2. 2

   Rilasciare la pressione idraulica

   Azionare i comandi remoti idraulici/pulsanti per rilasciare tutta la pressione residua nel sistema idraulico.

3. 3

   Pulire il blocco valvola

   Pulire accuratamente l'esterno del blocco valvola posteriore remoto per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico durante lo smontaggio.

4. 4

   Spegnere il cavo elettrico

   Spegnere il cavo elettrico dal solenoide della Valvola Idraulica Esterna 1.

5. 5

   Sostituire il coil del solenoide (se difettoso)

   Se il solenoide è difettoso: smontare e sostituire il coil del solenoide, pulire i contatti elettrici e ricollegare.

6. 6

   Rimuovere la sezione della valvola a spillo (se incastrata o perde)

   Se la valvola è incastrata o perde: smontare la sezione specifica della valvola a spillo dal blocco idraulico principale (posizionare un contenitore sotto per raccogliere il fluido che esce).

7. 7

   Ispezionare la valvola a spillo

   Spostare la valvola su un banco di lavoro pulito. Smontare la valvola a spillo e ispezionare la spilla e la camera per segni di usura, danni o detriti.

8. 8

   Installare nuove guarnizioni

   Rimuovere le vecchie guarnizioni e installare un kit di riparazione per valvola a spillo (anelli O e anelli di supporto). Lubrificare le nuove guarnizioni con fluido idraulico pulito prima del montaggio.

9. 9

   Riassemblare e installare la valvola

   Riassemblare la valvola e fissarla nuovamente sul blocco valvola della motrice, torcendo i bulloni alle specifiche OEM.

10. 10

    Ricollegare il cavo elettrico

    Ricollegare il cavo elettrico.

11. 11

    Riempire il fluido e sostituire il filtro

    Riempire il fluido idraulico con olio UTTO OEM (es. 10W40) e sostituire il filtro idraulico se il fluido era contaminato.

12. 12

    Espellere l'aria e verificare le perdite

    Accendere la motrice, azionare la valvola remota diverse volte per espellere l'aria dal sistema e verificare le perdite.

13. 13

    Cancellare il codice di guasto

    Connettere uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice di guasto A.10.27 dall'ECU.