Massey Ferguson E94.31 – ECU: Segnale del sensore di pressione del filtro del carburante fuori dal range normale

Il sistema rileva bassa pressione del carburante. Le due condizioni più comuni che causano questa caduta di pressione sono filtri del carburante sporchi/otturati o carburante denso/raggrumato in condizioni di freddo.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Se si opera in condizioni di freddo estremo, ispezionare il carburante per verificare il raggrumamento o l'ingrossamento (causa del carburante raggrumato)

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   Ispezionare i filtri del carburante primario e secondario per verificare contaminazione pesante, acqua o fango (causa del filtro otturato)

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore di pressione del filtro del carburante per danni, corrosione o connessioni allentate (causa difetto del sensore/cavo)

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   Trattare il carburante (Se in condizioni di freddo)

   Se si sospetta il raggrumamento del carburante, aggiungere un trattamento anti-raggrumamento di alta qualità al serbatoio del carburante e permetterne la circolazione.

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   Sostituire i filtri del carburante

   Posizionare un piano di raccolta sotto il contenitore del filtro del carburante. Rimuovere il filtro principale a vite e il filtro pre-filtro. Pulire le superfici di contatto del contenitore del filtro. Lubrificare gli anelli O e le guarnizioni nuovi con carburante diesel pulito. Installare il nuovo filtro pre-filtro da 10 micron e il filtro principale da 5 micron. Reinstallare il sensore dell'acqua nel nuovo pre-filtro utilizzando una nuova guarnizione.

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   Svuotare il sistema del carburante

   Far girare la chiave nella posizione ON per permettere al pompa elettrica di pompare il sistema e rimuovere l'aria, o utilizzare la pompa manuale (a seconda del modello specifico del trattore).

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere il trattore e verificare se il codice E94.31 viene cancellato.

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   Sostituire il sensore (se il codice persiste)

   Se i filtri sono nuovi, il carburante scorre liberamente e il codice rimane attivo, il sensore di pressione del filtro del carburante è probabilmente guasto e deve essere sostituito.