Massey Ferguson 94.16 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore di pressione filtro carburante - Pressione elevata

Pressione del carburante all'ingresso del filtro principale ALTO DEL NORMALE. Il sistema ha rilevato che la pressione del carburante che entra nel filtro principale del carburante è moderatamente superiore al range di funzionamento accettabile. Questa condizione è causata più comunemente da un restringimento dopo il sensore, come un filtro principale del carburante estremamente ostruito, che causa un accumulo di carburante a bassa pressione e un aumento di pressione eccessivo all'ingresso. Può anche essere attivato da un sensore difettoso che invia un segnale ad alta tensione errato.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 9695
• 9795

1. 1

   Ispezionare i filtri del carburante: Controllare il filtro principale del carburante e il separatore d'acqua/pre-filtro per ostruzioni, sporco o gelificazione del carburante, poiché una pressione elevata all'ingresso indica spesso un blocco.

2. 2

   Ispezionare le tubazioni del carburante: Controllare le tubazioni del carburante a bassa pressione tra la pompa di alimentazione e il corpo del filtro per pieghe, tubi schiacciati o ostruzioni che potrebbero limitare il flusso.

3. 3

   Controllare il cablaggio: Ispezionare il cablaggio e il connettore del sensore di pressione del filtro del carburante per corrosione, pin danneggiati o cortocircuiti a una fonte di alimentazione che potrebbero far leggere al ECU una tensione erroneamente alta.

4. 4

   Testare il sensore: Utilizzare un tester per verificare la tensione di uscita del sensore. Se la tensione rimane al di fuori del range anche quando il motore è spento e la pressione è stata rilasciata, il sensore è probabilmente difettoso internamente.

1. 1

   Preparare la macchina per la manutenzione

   Spegnere il motore, assicurarsi che la macchina sia parcheggiata in modo sicuro e lasciare che il motore si raffreddi.

2. 2

   Rilasciare la pressione del carburante

   Rilasciare qualsiasi pressione residua del carburante nel sistema a bassa pressione.

3. 3

   Sostituire i filtri del carburante

   Rimuovere e sostituire il filtro principale del carburante e il separatore d'acqua. (Nota: Questa è la soluzione principale per questo codice, poiché un filtro ostruito è il motivo più frequente).

4. 4

   Riparare il cablaggio

   Se il cablaggio è risultato danneggiato durante la diagnosi, riparare o sostituire la parte danneggiata del cablaggio o del connettore.

5. 5

   Rimuovere il vecchio sensore di pressione

   Se la sostituzione del filtro non risolve il problema e il sensore ha dato esito negativo, svitare il vecchio sensore di pressione del filtro del carburante dal corpo del filtro del carburante.

6. 6

   Installare il nuovo sensore di pressione

   Installare il nuovo sensore di pressione OEM e stringerlo alle specifiche di coppia del produttore.

7. 7

   Priming e svuotamento del sistema del carburante

   Priming e svuotamento del sistema del carburante per rimuovere l'aria intrappolata.

8. 8

   Controllare le perdite

   Accendere il motore e controllare il corpo del filtro per eventuali perdite di carburante.

9. 9

   Cancellare il codice di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000094.16 dal ECU.