Massey Ferguson 91 – Bracciolo Autotronic 5: Leva del cambio - corto circuito a 0 V

Il modulo di controllo sta rilevando un corto circuito diretto a terra (0 Volt) sul circuito del segnale per la leva del cambio di trasmissione (X106). Poiché la tensione del segnale è scesa al di sotto del valore minimo accettabile, il modulo non può determinare la posizione della leva.

• MF 7600 Series (7614, 7615)
• MF 8600 Series (8650, 8670, 8690)
• MF 8400 Series (8450, 8460, 8470, 8480)
• MF 5700 S / SL Series
• MF 6700 S Series

1. 1

   Rimuovere il pannello del bracciolo e ispezionare visivamente il cavo che porta alla leva del cambio X106 per verificare se ci sono fili danneggiati che si strofinano contro il telaio metallico del bracciolo.

2. 2

   Spegnere la leva del cambio e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o danni che potrebbero collegare il filo del segnale al filo di terra.

3. 3

   Con la leva scollegata, utilizzare un tester per verificare la continuità tra il filo del segnale sul lato del cavo e un punto di terra noto. Se c'è continuità, il corto è nel cavo del bracciolo. Se non c'è continuità, il corto è interno al potenziometro della leva del cambio.

4. 4

   Accendere la chiave e verificare che la leva riceva la sua tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V o 10V) dal modulo Autotronic 5.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Smontare il bracciolo

   Rimuovere i viti di fissaggio (tipicamente M4x12 e M5x16) che fissano il pannello superiore/copertura del bracciolo multifunzione.

3. 3

   Rimuovere l'assemblaggio della leva

   Individuare l'assemblaggio della leva del cambio (manopola). Spegnere il connettore elettrico (X106).

4. 4

   Rimuovere il supporto

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (viti/chiavette) che fissano la piastra di supporto e il supporto del potenziometro alla struttura del bracciolo.

5. 5

   Installare la nuova parte

   Inserire l'assemblaggio della leva/potenziometro nuovo nell'incastro del bracciolo. Fissare i dispositivi di fissaggio e collegare il connettore elettrico.

6. 6

   Riassemblare

   Rimontare il pannello del bracciolo e ricollegare la batteria.

7. 7

   Calibrazione

   Dopo aver sostituito la leva, eseguire la calibrazione della leva del cambio utilizzando uno strumento di diagnostica per il venditore (come l'AGCO EDT) o una sequenza specifica sul pannello per evitare il codice D 158.