8.X.28

Massey Ferguson 8.X.28 – HITCH modulo: Problema con il segnale del regolatore di trazione del uncino

Descrizione del problema

Il segnale proveniente dal sensore del manubrio del sistema di collegamento posteriore (il manubrio utilizzato per impostare la sensibilità del controllo di trazione) è errato, fuori range o assente. Il controller riceve un valore di tensione che non corrisponde ai parametri previsti per la posizione fisica del manubrio.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6400 Series
  • 7400 Series
  • 8400 Series
  • 6711
  • 6712
  • 6713
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S

Verifica la causa

  1. Controllare il collegamento meccanico/la manopola del regolatore di trazione sul pannello di controllo. Assicurarsi che la manopola non sia rotta, non giri liberamente sull'asse del sensore o non sia meccanicamente bloccata.

  2. Accedere al retro del regolatore di trazione. Ispezionare il cavo elettrico e il connettore per verificare corrosione, pin spostati o umidità. Verificare la continuità del cavo fino al modulo HITCH per escludere un circuito aperto o un corto circuito a terra o a tensione.

  3. Staccare il sensore e utilizzare un tester per verificare la resistenza. Ruotando il manubrio, la resistenza deve variare in modo regolare e lineare. Se il valore salta in modo imprevedibile, scende a zero o mostra un circuito aperto (resistenza infinita), il sensore ha un guasto interno.

  4. Verificare che la tensione della batteria del trattore sia stabile (compresa tra 11V e 16V). Il controller del sistema di collegamento Autotronic può generare codici di errore se la tensione del sistema scende troppo.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere al pannello di controllo

    Rimuovere i pannelli di bordo o il copri bracciolo per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo del sistema di collegamento posteriore.

  3. Rimuovere il sensore difettoso

    Staccare il connettore elettrico dal sensore del regolatore di trazione. Rimuovere la vite di fissaggio o i viti di montaggio che fissano il sensore al pannello del pannello di controllo e rimuovere l'assemblaggio del manubrio/sensore.

  4. Installare la nuova parte

    Trasferire la manopola del manubrio sul nuovo sensore (se non inclusa). Installare il nuovo sensore nel pannello di controllo, assicurandosi che la linguetta di allineamento si trovi nella posizione corretta in modo che il sensore non giri. Fissarlo con la vite di fissaggio.

  5. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico e rimontare i pannelli di controllo. Riattaccare la batteria.

  6. Cancellare i codici e calibrare

    Accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati. A seconda della serie specifica del trattore, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di autocalibrazione del sollevamento idraulico tramite il display del cruscotto in modo che il modulo HITCH possa apprendere i valori minimi e massimi di tensione del nuovo sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Regolatore del sistema di collegamento

    3580997M1

    Comune sulle serie 4200, 6100, 6200, 8100 e 8200. Il numero esatto della parte varia in base al layout del cab; verificare con il numero di serie.

  • Sensore

    4270162M2

    Comune sulle serie globali più recenti. Il numero esatto della parte varia in base al layout del cab; verificare con il numero di serie.

  • Sensore

    4274087M1

    Il numero esatto della parte varia in base al layout del cab; verificare con il numero di serie.

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