8.X.1C

Massey Ferguson 8.X.1C – HITCH (Modulo di Controllo del Rimorchio Posteriore / EHR - Controllo Elettronico del Rimorchio): Problema segnale interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino posteriore

Descrizione del problema

Il controller rileva un segnale elettrico non valido, mancante o fuori gamma dall'interruttore a leva utilizzato per sollevare o abbassare manualmente il traino a 3 punti posteriore. Questo indica in genere un interruttore difettoso, un corto circuito nei cavi o un cavo disconnesso.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 5S.105
  • 5S.115
  • 5S.125
  • 5S.135
  • 5S.145
  • 6700 Dyna 4
  • 6700 Dyna 6
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S

Verifica la causa

  1. Ispezionare l'interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino posteriore sull'impugnatura/console per danni fisici, inceppamento o detriti che ne impediscono il ritorno alla posizione neutra.

  2. Accedere al retro dell'interruttore e ispezionare il connettore elettrico per pin allentati, corrosione o umidità.

  3. Verificare che l'interruttore riceva 12V (DC) di alimentazione.

  4. Testare l'interruttore a 3 posizioni (Acceso/Spento/Acceso) per verificare la continuità nelle posizioni 'Solleva' e 'Abbassa'. Se l'interruttore non chiude il circuito quando viene premuto, ha un guasto interno.

  5. Seguire il cavo del cavo dal commutatore al modulo HITCH per verificare che non ci siano cavi schiacciati, cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accesso all'interruttore

    Far scorrere delicatamente l'elemento di fissaggio o svitare il pannello di copertura sul lato destro del console di controllo o sull'impugnatura dove è montato l'interruttore a leva del traino posteriore.

  3. Disconnettere

    Scollegare il connettore del cavo dal retro dell'interruttore difettoso.

  4. Rimuovere

    Premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto attraverso il pannello del console per rimuoverlo.

  5. Installare la nuova parte

    Inserire delicatamente il nuovo interruttore OEM nel pannello finché le linguette di fissaggio non si incastrano.

  6. Ricollegare

    Inserire il connettore del cavo nel nuovo interruttore, assicurandosi che sia completamente in sede e bloccato.

  7. Riassemblare

    Rimontare il pannello di copertura del console.

  8. Testare

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e verificare le funzioni di sollevamento e abbassamento del traino posteriore.

  9. Cancellare i codici

    Se il codice di guasto rimane sul cruscotto, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice non attivo dalla memoria del modulo HITCH.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore a leva per traino del trattore / Interruttore a leva per sollevamento (a 3 posizioni Acceso/Spento/Acceso, 12V DC)

    6249013M91

    E' anche indicato come CAM193894 in alcuni cataloghi di accessori. Si adatta ai trattori delle serie 5600, 5700, 5S e 6700. Verificare la corretta compatibilità con il tuo concessionario utilizzando il numero di serie del tuo trattore, poiché le configurazioni dell'impugnatura possono variare leggermente in base al livello di finiture.

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