8.X.18

Massey Ferguson 8.X.18 – HITCH: Problema con il segnale dell'interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino posteriore

Descrizione del problema

Il controller sta ricevendo un segnale errato dal componente X119, che è l'interruttore principale per il sollevamento/abbassamento del traino posteriore situato nel cabina. Questo significa che l'interruttore invia un segnale elettrico fuori gamma, mancante o non plausibile quando l'operatore tenta di sollevare o abbassare il traino a 3 punti.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5400 Series
  • 6400 Series
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5700 Series
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 7400 Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 8600 Series

Verifica la causa

  1. Verificare che la tensione del sistema sia compresa tra 11 V e 16 V, poiché una tensione al di fuori di questo range farà registrare errori al controller Autotronic.

  2. Ispezionare il cavo e il connettore multipin al pannello dell'interruttore a leva X119 nella cabina per circuiti aperti, cortocircuiti a +12V, cortocircuiti a massa o corrosione.

  3. Controllare gli interruttori del traino montati esternamente sul parafango (X87 sul parafango destro e X97 sul parafango sinistro) per l'ingresso di acqua o cortocircuiti, che possono inviare segnali contrastanti che simulano un guasto all'interruttore principale.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'accensione del trattore e scollegare la batteria

    Questo protegge il controller Autotronic.

  2. Localizzare l'interruttore a leva per il traino posteriore X119

    Trova l'interruttore sul lato del pannello del console o del bracciolo.

  3. Rimuovere l'interruttore difettoso

    Rimuovere con attenzione l'interruttore difettoso dal pannello del console.

  4. Scollegare il cavo elettrico

    Scolllegare il cavo dal retro dell'interruttore, assicurandosi che i contatti del connettore siano puliti.

  5. Installare l'interruttore nuovo

    Inserire il cavo elettrico nell'interruttore a leva OEM nuovo e fissarlo nuovamente nel pannello del console.

  6. Ricollegare la batteria e accendere l'accensione

  7. Cancellare i codici di errore memorizzati

    Cancellare i codici di errore memorizzati nella memoria del display diagnostico del trattore.

  8. Testare l'operazione del traino

    Confermare che il problema del segnale sia risolto. Nota: A seconda della serie del trattore, potrebbe essere necessario eseguire una procedura di calibrazione del traino dopo aver sostituito i componenti del controllo del traino.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Interruttore a leva per il traino 3PT (4 poli)

    64764

    Interruttore a leva principale nella cabina (X119)

  • Interruttore a leva per il traino 3PT (4 poli)

    4375123M1

    Interruttore a leva principale nella cabina (X119)

  • Interruttore di abbassamento del traino (parafango esterno)

    4284627M3

    Interruttore del parafango esterno

  • Interruttore di abbassamento del traino (parafango esterno)

    4284627M2

    Interruttore del parafango esterno

  • Interruttore di sollevamento del traino (parafango esterno)

    3388348M93

    Interruttore del parafango esterno

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