Massey Ferguson 8.03.B4 – Retro Attacco Modulo (HITCH): Problema di calibrazione del modulo del traino posteriore (HITCH)
Descrizione del problema
Il sistema di diagnostica onboard del trattore ha rilevato che il controllo elettronico del traino o il sistema di collegamento posteriore ha perso i parametri di calibrazione, non ha superato una recente procedura di calibrazione o necessita di una nuova calibrazione per monitorare e controllare con precisione la posizione del traino posteriore.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
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- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
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- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Verifica la causa
Controlla i codici di errore attivi: Risolvi o cancella tutti gli altri codici di errore relativi al traino (ad esempio problemi di tensione del sensore o segnale del pin del traino). Se un sensore di posizione sta attualmente fallendo, la calibrazione non potrà completarsi.
Ispeziona i cavi: Controlla il cavo e i connettori che portano al modulo del traino e ai sensori di posizione per danni, umidità o connessioni allentate.
Rimuovi interferenze meccaniche: Assicurati che il traino possa muoversi completamente tra i limiti minimi e massimi dei cilindri di sollevamento. Non deve esserci alcuna interferenza durante il movimento del traino (ad esempio, assicurati che un collegamento rapido non sia in contatto con il traino).
Controlla l'assemblaggio del sensore: Assicurati che il sensore di posizione sia assemblato correttamente. Verifica eventuali regolazioni fisiche specifiche (ad esempio 20 mm) necessarie sul collegamento del sensore prima della calibrazione elettronica.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggia il trattore su una superficie piana. Non tentare di calibrare il traino mentre il trattore è in movimento.
Riscaldamento dei fluidi
L'olio della trasmissione deve essere riscaldato a una temperatura superiore a 38 °C (100 °F).
Regolazione della velocità del motore
Avvia il trattore e regola la velocità del motore a 1600 giri/min o superiore, che deve essere mantenuta durante la calibrazione.
Ingresso in modalità di configurazione
Gira la chiave in posizione ON. Entro i primi dieci secondi, premi e tieni premuto il tasto "PROG" per due secondi. Un breve segnale acustico indicherà che la modalità di configurazione è attiva.
Esegui la calibrazione
Accedi agli schermi del controller per la calibrazione del traino. Segui le istruzioni visualizzate per far muovere il traino attraverso il suo intero range di movimento, permettendo al modulo di imparare i limiti superiori e inferiori.
Test
Una volta completata la calibrazione, verifica che il traino si sollevi e si abbassi in modo fluido senza salti e che il codice 8.03.B4 sia stato cancellato. Nota: Se la calibrazione fallisce ripetutamente, il sensore di posizione del collegamento è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di altezza del collegamento
3712728M4Sostituisce i numeri precedenti 3712728M1, 3712728M2, 3712728M3, 3551951M91, 33082900.
Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di altezza del collegamento
3387376M1Variazione in base al modello esatto.
Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di altezza del collegamento
4310439M1Variazione in base al modello esatto.
Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di altezza del collegamento
4388469M2Variazione in base al modello esatto.
Modulo del controllo del traino posteriore
4277894M1Il modulo del controllo del traino posteriore generico deve essere ordinato tramite VIN.
Unità di controllo del traino posteriore
ACW359785AL'unità di controllo del traino posteriore generico deve essere ordinata tramite VIN.
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