8.02.23

Massey Ferguson 8.02.23 – HITCH Centralina: Problema di tensione del segnale del regolatore di profondità del traino posteriore (HITCH)

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del trattore si basa su un resistore variabile (il regolatore di profondità) per impostare la profondità di lavoro del traino a 3 punti posteriore. Questo regolatore invia una tensione variabile (tipicamente tra 0 e 5 volt) al controller. Il codice di guasto 8.02.23 viene attivato quando il controller rileva che la tensione del segnale da questo regolatore è al di fuori dell'intervallo previsto (troppo alta, troppo bassa o instabile). Questo indica di solito un resistore variabile difettoso, un cavo danneggiato o un collegamento allentato. Quando questo codice è attivo, il sistema blocca tipicamente il pannello del Controllo Elettronico del Sollevamento (ELC) per motivi di sicurezza, impedendo al traino di muoversi.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7719S
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Verifica la causa

  1. Verificare che la batteria del trattore sia completamente carica (circa 12,6 V) e che l'alternatore stia caricando correttamente. Una tensione di sistema bassa può causare codici di sensore falsi.

  2. Accedere al pannello ELC sul lato destro. Ispezionare il cavo che va al regolatore di profondità per punti di attrito, cavi schiacciati o connettori scollegati.

  3. Staccare il connettore del resistore variabile. Controllare se i contatti sono piegati, umidi o corrodi. A volte un collegamento allentato simula un sensore difettoso.

  4. Testare il cavo del segnale del sensore con un tester. Ruotare lentamente il regolatore di profondità da minimo a massimo. La tensione dovrebbe scorrere in modo regolare (tipicamente da 0 V a 5 V) senza interruzioni o picchi. Se la tensione salta in modo irregolare o rimane costantemente a 0 V o 5 V, il resistore variabile è difettoso internamente.

  5. Se il sensore funziona correttamente, verificare la continuità sui cavi del segnale, alimentazione e massa tra il connettore del regolatore e il cavo del controller HITCH per escludere un circuito aperto o cortocircuitato.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione del trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere al pannello ELC

    Rimuovere con attenzione i pannelli di finitura o i viti di fissaggio sul lato destro del bracciolo o del pannello laterale per esporre il lato inferiore del pannello del Controllo Elettronico del Sollevamento.

  3. Rimuovere il regolatore difettoso

    Staccare il connettore elettrico dal resistore variabile. Rimuovere la vite di fissaggio o i viti che tengono il regolatore al pannello in plastica.

  4. Installare la nuova parte

    Inserire il nuovo resistore variabile nel pannello, fissarlo con i componenti di fissaggio e ricollegare il manubrio di controllo.

  5. Ricollegare i cavi

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore, assicurandosi che si incastrino correttamente.

  6. Riassemblare

    Rimontare i pannelli di finitura del pannello e ricollegare la batteria.

  7. Cancellare i codici e riattivare

    Accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica o lo schermo Datatronic/SIS del trattore per cancellare il codice di guasto 8.02.23.

  8. Calibrazione

    Riattivare il sistema ELC. Questo richiede spesso di azionare il pulsante di sollevamento principale su/giù al di là dei suoi detentori per inizializzare l'intervallo del nuovo sensore e sbloccare il pannello. Testare il traino per verificare che risponda correttamente al regolatore di profondità.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Resistore variabile

    ACW0505690

    Comunemente indicato per i pannelli di sollevamento moderni MF

  • Assemblaggio di controllo di profondità

    4278663M5
  • Assemblaggio completo del manubrio di controllo

    ACW022130C

    Se il meccanismo fisico del regolatore è rotto

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