8.01.B4

Massey Ferguson 8.01.B4 – Retro Attacco Modulo (HITCH): Problema di calibrazione del modulo di traino posteriore

Descrizione del problema

Il modulo di controllo del traino posteriore ha perso i dati di calibrazione per il comando della posizione del traino, oppure i valori del sensore di corrente sono fuori dalla gamma di calibrazione accettabile. Di conseguenza, il sistema di controllo del traino elettronico (EDC) non può determinare o comandare con precisione la posizione fisica del sistema di traino posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria e lo stato del sistema di carica (tensione bassa durante la partenza o l'operazione è una causa principale della perdita di dati di calibrazione della memoria del controllore)

  2. Controllare il sistema di traino posteriore per verificare che si muova liberamente, per assicurarsi che non vi siano ostacoli meccanici o detriti che impediscono al traino di raggiungere i suoi limiti fisici

  3. Ispezionare il gap fisico, l'orientamento e i dispositivi di fissaggio del sensore di posizione del traino posteriore

  4. Ispezionare il cavo e i connettori del modulo di traino posteriore e del sensore di posizione per corrosione, umidità o pin danneggiati

  5. Controllare se sono presenti codici correlati che indicano un guasto elettrico rigido invece di una semplice perdita di calibrazione (ad esempio, 08.01.22 o 08.01.16)

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore per la calibrazione

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, assicurarsi che il motore sia acceso e che il fluido idraulico sia alla temperatura operativa normale.

  2. Pulire il sistema di traino posteriore

    Assicurarsi che non siano attaccati attrezzi e che il sistema di traino posteriore sia completamente privo di detriti per permettere un pieno movimento.

  3. Entrare in modalità di calibrazione

    Entrare nella modalità di calibrazione del traino del trattore. A seconda del modello, questo si effettua tramite il display diagnostico sul cruscotto, il terminale Datatronic o utilizzando lo strumento di diagnostica Massey Ferguson.

  4. Definire i limiti alto e basso

    Seguire le istruzioni visualizzate per definire i limiti alto e basso del sistema di traino posteriore. Questo prevede di solito l'uso degli interruttori di controllo del traino per abbassare manualmente il traino fino al suo limite fisico più basso, salvare il valore, e poi alzarlo fino al suo limite fisico più alto e salvare il valore.

  5. Stabilire un nuovo riferimento

    Il sistema misurerà i segnali del sensore e le correnti della valvola a solenoide per stabilire il nuovo riferimento.

  6. Salvare e spegnere il trattore

    Salvare la calibrazione e spegnere l'interruttore chiave del trattore.

  7. Sostituire i componenti difettosi se necessario

    Se il traino salta, rifiuta la calibrazione o il codice ritorna immediatamente, il sensore di posizione o il modulo di controllo del traino posteriore è difettoso e necessita di sostituzione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di posizione di sollevamento

    3797129M1
  • Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di posizione di sollevamento

    3387376M1
  • Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di posizione di sollevamento

    3712728M4
  • Sensore di posizione del traino posteriore / Sensore di posizione di sollevamento

    4310439M1
  • Modulo di controllo del traino posteriore

    4277894M1
  • Modulo di controllo del traino posteriore

    4282981M2

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