Massey Ferguson 8.00.1C – HITCH: Problema segnale interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino posteriore
Descrizione del problema
Il modulo di controllo rileva un segnale elettrico non valido, mancante o fuori gamma proveniente dall'interruttore a leva del pannello cabina che controlla il movimento su e giù del traino a 3 punti posteriore.
Si applica a queste macchine
49 macchine- 5710SL
- 5711SL
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- 5713SL
- T4
- 5608
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- 7720S
- 7722S
- 7724S
- 7726S
Verifica la causa
Controllo della tensione del sistema: Utilizzare un tester per verificare che la batteria fornisca una tensione sana di circa 12,6 V. Una tensione di sistema bassa può causare codici di segnale fantasma.
Ispezione fusibili e relè: Controllare il pannello fusibili cabina per eventuali fusibili bruciati o relè bloccati associati ai comandi del traino o alla cabina.
Ispezione cavi e connettori: Accedere al retro dell'interruttore a leva. Verificare che il connettore elettrico a 4 pin sia pulito, sicuro e privo di umidità, polvere o corrosione.
Test di continuità dell'interruttore: Utilizzare un tester per verificare l'interruttore a leva. Controllare la continuità corretta tra i terminali dell'interruttore quando viene attivato nelle posizioni SU, GIÙ e momentanea. Se l'interruttore risulta aperto quando premuto o mostra una resistenza elevata, l'interruttore ha un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Assicurarsi che il trattore sia spento, la chiave sia rimossa e il sistema idraulico sia completamente spento
(se possibile, abbassare l'attrezzo a terra).
Far uscire con attenzione l'interruttore a leva difettoso del traino a 3 punti dal pannello del pannello interruttore della cabina.
Staccare il cavo di fabbrica dal retro dell'interruttore.
Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui terminali dell'interruttore nuovo per prevenire l'ingresso di umidità in futuro.
Inserire il cavo di fabbrica nell'interruttore di ricambio nuovo
(è un design plug-and-play diretto).
Inserire nuovamente l'interruttore nuovo nel pannello del pannello interruttore.
Accendere il trattore e testare la funzione su/giù del traino a 3 punti per verificare un funzionamento corretto.
Cancellare il codice di errore 8.00.1C dal display di diagnostica del trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(11)Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù
4375123M1Interruttore a leva a 4 pin, 22 mm x 30 mm. Sostituzione diretta.
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù
4294420M5Numero di pezzo OEM alternativo
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù
4388800M2Numero di pezzo OEM alternativo
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù
64764Numero di pezzo aftermarket / cross-reference
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù
B58127Numero di pezzo aftermarket / cross-reference
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
ACW151746AA seconda del taglio esatto/anno, è utilizzata anche una variante nera dell'interruttore del traino.
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
4284628M3Sostituito da ACW151746A
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
4284628M2Sostituito da ACW151746A
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
4284628M1Sostituito da ACW151746A
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
4270313M2Sostituito da ACW151746A
Interruttore a leva, Traino a 3 punti su/giù (Variante nera)
4270313M1Sostituito da ACW151746A
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