Massey Ferguson 723.08 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema segnale del sensore di velocità dell'albero a camme

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che la deviazione del segnale tra il sensore di velocità dell'albero a gomiti e il sensore di velocità dell'albero a camme è troppo elevata. L'errore di valutazione viene attivato se uno dei due segnali dei sensori è difettoso, o se i segnali sono fuori fase tra loro.

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   Controllare le condizioni di funzionamento del motore per verificare cambi rapidi di velocità del motore causati da un funzionamento irregolare del motore (ad esempio, problemi di alimentazione del carburante, qualità scadente del carburante o accensione difettosa), che possono causare falsi allarmi per la deviazione di fase.

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   Ispezionare i cavi e i connettori tra il sensore di velocità dell'albero a camme e l'ECU motore. Verificare i pin dell'ECU A37 (ingresso analogico) e A52 (massa) per fili rotti, corrosione o cortocircuiti

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   Testare la resistenza del sensore disconnettendo il sensore di velocità dell'albero a camme e misurando la resistenza nominale del bobina ai suoi terminali. A 20°C (68°F), la resistenza dovrebbe essere compresa tra 774 e 946 Ohm

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   Controllare il sensore di velocità dell'albero a gomiti per verificare che sia montato in modo sicuro, privo di detriti e funzionante correttamente, poiché il guasto misura la deviazione tra i sensori dell'albero a camme e dell'albero a gomiti

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   Spegnimento

   Spegnere l'accensione e disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Localizzazione del sensore

   Il sensore di velocità dell'albero a camme è situato sul coperchio anteriore del motore / sull'ingranaggio di distribuzione.

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   Rimozione del sensore

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore all'alloggiamento. Estrarre con attenzione il sensore in direzione retta.

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   Installazione del nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio motore pulito. Inserire il sensore nell'alloggiamento e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche di coppia OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

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   Cancellazione dei codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio AGCO WinEEM3, WinEEM4 o EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 000723.08 / SPN 723 FMI 8 dalla memoria ECU.