Massey Ferguson E723.08 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Gestione Motore Elettronica (EEM4): Problema segnale del sensore di velocità dell'albero a camme

Il sistema di controllo motore ha rilevato un segnale non valido, irregolare o assente dal sensore di velocità dell'albero a camme. Questo sensore è di tipo Hall e responsabile di inviare dati sulla velocità e posizione di rotazione al controller del motore per ottimizzare l'iniezione del carburante e il tempo di accensione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di velocità dell'albero a camme per verificare danni, rotture o isolamento fuso.

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   Controllare la resistenza del cavo di collegamento. Assicurarsi che la tensione di alimentazione di 5V/12V raggiunga il sensore e che i cavi del segnale non siano cortocircuitati a terra o invertiti.

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   Se è disponibile un sensore di velocità dell'albero a camme funzionante, sostituirlo temporaneamente per verificare se l'ECU rileva correttamente il segnale e se l'errore attivo viene rimosso.

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   Se il sensore e il cavo di collegamento sono in buone condizioni, ispezionare la ruota di riferimento dell'albero a camme per danni fisici o residui.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di velocità dell'albero a camme sul blocco motore/copertura del distributore.

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico standard Massey Ferguson dal sensore.

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   Rimozione

   Rimuovere il fissaggio (tipicamente un bullone M6) e rimuovere con attenzione il sensore dal foro.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore OEM di velocità dell'albero a camme.

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   Regolazione

   Stringere il bullone M6 secondo la specifica OEM di 8 ± 2 Nm (circa 5,9 lb-piedi).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

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   Cancellazione codici

   Utilizzare lo strumento di servizio WinEEM3s/WinEEM4 o un lettore di diagnosi compatibile per cancellare il codice di errore E723.08 memorizzato nell'ECU.