Massey Ferguson 71 – Bracciolo Autotronic 5: Acceleratore manuale (Componente X122) - Cortocircuito a 0 V

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale a 0 volt dal potenziometro dell'acceleratore manuale, il che indica che il cavo del segnale è cortocircuitato direttamente a terra o che il potenziometro ha un guasto interno e sta portando la tensione a zero.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal potenziometro dell'acceleratore manuale (X122) al controller Armrest Autotronic 5 per verificare se ci sono isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree che si strofino contro il telaio metallico.

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   Staccare il potenziometro dell'acceleratore manuale e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali piegati che potrebbero collegare il cavo del segnale al cavo di terra.

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   Con il sensore staccato, accendere la chiave e utilizzare un tester per controllare il cavo del segnale sul lato del cavo per isolare il cortocircuito. Se il cortocircuito a terra è scomparso, il potenziometro ha un guasto interno. Se è presente, il cavo è danneggiato.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al Componente

   Rimuovere i pannelli di copertura e gli accessori necessari sul pannello del manubrio per esporre l'assemblaggio dell'acceleratore manuale (Componente X122).

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   Rimuovere il Sensore Guasto

   Staccare il connettore elettrico dal potenziometro dell'acceleratore manuale. Smontare o sganciare l'interruttore del potenziometro dal meccanismo del manubrio.

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   Installare la Nuova Parte

   Montare l'interruttore del potenziometro dell'acceleratore manuale sostitutivo nell'assemblaggio del pannello del manubrio e fissarlo. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio

   Rimontare i copri pannello e i pannelli di copertura del pannello del manubrio.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto AR 71 / D 170 memorizzati nei moduli Armrest e Pannello Strumenti. Potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione del potenziometro dell'acceleratore manuale tramite il menu di diagnostica del trattore in modo che il controller Autotronic 5 possa apprendere il nuovo spettro di tensione da 0 a 100%.