677.05

Massey Ferguson 677.05 – Motore ECU: Relay di avviamento tensione bassa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto, alta resistenza o tensione insufficiente sul lato di comando a bassa tensione del circuito del relay di avviamento. Quando ciò accade, il relay non riesce a collegare la potenza al solenoide del motore di avviamento, causando una condizione di 'nessun giro'.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722S
  • 7722
  • 7615
  • 5613
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • 7726
  • 7715
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 5708
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6711
  • 6712
  • 6713
  • 6714
  • 6715
  • 6716
  • 6718
  • 8727
  • 8730
  • 8732
  • 8735
  • 8737
  • 8740

Verifica la causa

  1. Verificare che la batteria sia completamente carica. Controllare i terminali della batteria e il cavo di massa principale per corrosione o allentamento, che possono causare cadute di tensione.

  2. Individuare il relay di avviamento nella scatola dei fusibili/relay. Ascoltare o sentire un 'click' quando la chiave di accensione viene girata in posizione di avviamento. Se fa click ma non passa corrente, le contatti interni sono probabilmente bruciati.

  3. Rimuovere il relay e ispezionare il connettore a 4 pin. Controllare l'umidità, la polvere o i pin spostati. Utilizzare un tester per verificare che il connettore riceva il segnale di comando dall'interruttore di accensione/ECU.

  4. Assicurarsi che i cavi pesanti al motore di avviamento e al solenoide siano fissi e non bruciati.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.

  2. Accedere al pannello dei fusibili e dei relay

    Accedere al pannello principale dei fusibili e dei relay del trattore.

  3. Identificare il relay di avviamento

    Identificare il relay di avviamento (un relay a 4 pin di potenza elevata).

  4. Rimuovere il relay difettoso

    Estrarre il relay difettoso in modo diretto dal suo alloggiamento.

  5. Pulire i terminali del connettore

    Pulire i terminali del connettore con un pulitore per contatti elettrici se la polvere o l'umidità dell'ambiente hanno danneggiato l'incapsulamento sigillato.

  6. Installare un nuovo relay

    Inserire saldamente il nuovo relay sostitutivo da 70 amp nell'alloggiamento (non è necessario effettuare saldature dei cavi).

  7. Riconnettere la batteria

    Ricollegare il cavo negativo della batteria.

  8. Verificare la riparazione

    Girare la chiave per verificare che il trattore giri. L'ECU del motore dovrebbe spostare il codice 000677.05 in uno stato inattivo, che può poi essere cancellato.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Relay per motore di avviamento a 4 pin (70 amp, di potenza elevata)

    ACW0933610

    Numero di pezzo AGCO / Massey Ferguson primario moderno. Deve essere un design a 4 pin con incapsulamento sigillato, con una tensione di 70 amp. Compatibile con i trattori Valtra N e T.

  • Relay per motore di avviamento a 4 pin (70 amp, di potenza elevata)

    4245089M92

    Alternativa AGCO / Massey Ferguson

  • Relay per motore di avviamento a 4 pin (70 amp, di potenza elevata)

    3473937M91

    Alternativa AGCO / Massey Ferguson più vecchia

  • Relay per motore di avviamento a 4 pin (70 amp, di potenza elevata)

    57115

    Numero comune per ricambi o riferimenti alternativi

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Massey Ferguson