Massey Ferguson 655.13 – Motore ECU: Problema con il codice di taratura del 5° iniettore

Il computer motore rileva che il codice di taratura (codice di regolazione o codice QR) per l'iniettore del combustibile del cilindro #5 è mancante, non valido o danneggiato nella sua memoria.

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   Verificare se l'iniettore del combustibile #5 è stato recentemente sostituito senza programmare il nuovo codice di taratura nell'ECU

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   Leggi la memoria dell'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica di livello OEM (ad esempio AGCO EDT) per verificare il codice attualmente memorizzato per il cilindro 5

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   Localizza fisicamente l'iniettore del combustibile #5 e leggi il codice di taratura alfanumerico inciso sulla parte superiore, quindi confrontalo con il codice memorizzato nell'ECU

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   Controlla la perdita di alimentazione dell'ECU o i malfunzionamenti del software se l'iniettore non è stato recentemente sostituito

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   Accedi all'iniettore

   Rimuovi i copri motore necessari per vedere chiaramente la parte superiore dell'iniettore del combustibile #5.

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   Registra il codice

   Scrivi il codice di taratura/regolazione alfanumerico stampato sulla testa dell'iniettore.

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   Connetti lo strumento di diagnostica

   Inserisci il tuo AGCO EDT (o strumento di diagnostica equivalente) nel portale di diagnostica del trattore.

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   Programma l'ECU

   Vai al menu Engine ECU -> Calibrazione/Programmazione degli iniettori.

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   Inserisci il codice

   Seleziona il cilindro #5 e inserisci il codice alfanumerico esatto che hai registrato dall'iniettore. Salva la configurazione nell'ECU.

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   Cancella e prova

   Cancella il codice di guasto attivo 000655.13. Spegni la chiave del trattore per 30 secondi, quindi riaccendila e avvia il motore.

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   Sostituisci se necessario

   Se l'ECU non accetta il codice, potrebbe essere necessario riprogrammare il software dell'ECU. Se l'iniettore stesso ha subito un guasto meccanico o elettrico, devi sostituire l'iniettore e quindi programmare il codice dell'iniettore nuovo nell'ECU.