Massey Ferguson 654.13 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema con il codice di taratura del 4° iniettore

Il valore di taratura per l'iniettore del cilindro n. 4 è mancante, non valido o non corrispondente. Questo accade spesso se un iniettore è stato sostituito ma non programmato, se l'ECU è stato sostituito/aggiornato e ha perso la memoria, o se l'ECU rileva una corruzione del software riguardo ai dati specifici del cilindro.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
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• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
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• T4
• 7715
• 5710SL
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• 5608
• 4708
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• 7624
• 4707
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• 5711SL
• 7614
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• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7600 Series Interim Tier 4 (2012-2015)
• 4700 series
• 5600 series
• 6600 series
• 7700 series
• 8600/8700 series

1. 1

   Verifica il codice: Collega un lettore di diagnosi compatibile e leggi i guasti attivi del motore.

2. 2

   Leggi i dati dell'ECU sull'iniettore: Vai al menu di programmazione/taratura dell'ECU e guarda il codice alfanumerico attualmente programmato per il cilindro #4.

3. 3

   Ispezione visiva: Trova l'iniettore #4 sul blocco motore e leggi il codice di taratura fisico inciso o stampato sul coperchio o sul lato dell'iniettore.

4. 4

   Confronta: Verifica se il codice fisico sull'iniettore #4 corrisponde al codice programmato nell'ECU.

5. 5

   Verifica i servizi recenti: Verifica se il motore, l'ECU o l'iniettore #4 è stato recentemente sostituito senza eseguire la procedura di programmazione.

1. 1

   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collega il tuo strumento di diagnostica al portale di diagnostica del trattore.

2. 2

   Accendi l'accensione

   Porta la chiave dell'accensione in posizione ON (motore spento).

3. 3

   Accedi al modulo ECU

   Accedi al modulo ECU del motore e vai alla sezione 'Tarature', 'Programmazione' o 'Programmazione iniettore'.

4. 4

   Seleziona il cilindro #4

   Seleziona il cilindro #4.

5. 5

   Inserisci il codice di taratura

   Digita manualmente il codice di taratura esatto stampato sull'iniettore fisico.

6. 6

   Salva la configurazione

   Salva/scrivi la nuova configurazione nell'ECU.

7. 7

   Cicla la chiave dell'accensione

   Cicla la chiave dell'accensione (spegni, aspetta 30 secondi per permettere all'ECU di spegnersi, poi riaccendi).

8. 8

   Verifica la riparazione

   Cancella i codici di guasto e avvia il motore per verificare che il codice non ritorni.

9. 9

   Pulisci l'area dell'iniettore

   Se l'iniettore è difettoso e deve essere sostituito, pulisci l'area intorno all'iniettore #4 per evitare che detriti entrino nel cilindro.

10. 10

    Disconnetti l'iniettore

    Disconnetti il connettore elettrico e la tubazione ad alta pressione dell'iniettore.

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    Rimuovi l'iniettore

    Rimuovi la clip di fissaggio dell'iniettore e estrai con attenzione l'iniettore.

12. 12

    Registra il nuovo codice

    Prima di installare l'iniettore nuovo, annota il suo codice di taratura.

13. 13

    Installa l'iniettore nuovo

    Installa l'iniettore nuovo con un nuovo anello di tenuta in rame. Serrare la clip di fissaggio e le tubazioni al valore specificato dal produttore.

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    Ricollega il cavo

    Ricollega il cavo elettrico.

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    Programma l'iniettore nuovo

    Segui i passaggi di programmazione per scrivere il codice di taratura dell'iniettore nuovo nell'ECU.

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    Svuota il sistema di alimentazione

    Svuota il sistema di alimentazione se necessario, avvia il trattore e cancella i codici.