Massey Ferguson 626.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Motore Riscaldatore di Aspirazione Tensione Elevata (ECU)

Il sistema di controllo del motore ha rilevato un segnale di tensione sul circuito del riscaldatore di aspirazione del motore (o termostart/riscaldatore a griglia) che è superiore al range normale di funzionamento. Questa condizione indica tipicamente un corto circuito verso la tensione nel cavo, un relè per il riscaldatore di aspirazione difettoso o bloccato, o un guasto interno nell'elemento del riscaldatore di aspirazione stesso.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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   Localizza il relè del riscaldatore di aspirazione nel blocco fusibili/relè e utilizza un tester per verificare la continuità tra i terminali per assicurarti che non sia bloccato.

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   Con l'accensione ON ma il motore OFF (e abbastanza caldo da non richiedere il riscaldamento iniziale), controlla la tensione sull'elemento del riscaldatore di aspirazione. Tensione completa della batteria indica un guasto al relè o al cavo.

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   Ispeziona il cavo che collega l'ECU, il relè del riscaldatore di aspirazione e l'elemento del riscaldatore di aspirazione per fili strofinati, isolamento fuso o corti verso una fonte di 12V.

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   Testa la resistenza dell'elemento del riscaldatore di aspirazione per verificare che non abbia un corto interno.

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   Disconnetti l'alimentazione

   Disconnetti il terminale negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Sostituisci il relè

   Se i test diagnostici indicano un relè bloccato, estrai il vecchio relè dal blocco fusibili/relè e installa un nuovo relè OEM.

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   Ripara il cavo

   Se viene rilevato un corto verso la tensione nel cavo, salda e collega il filo danneggiato e proteggi con tubo termorestringente e cingia per cavi.

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   Sostituisci l'elemento del riscaldatore di aspirazione

   Localizza il connettore/elemento del riscaldatore di aspirazione sul manifolo di aspirazione del motore. Disconnetti il terminale a vite o il connettore a spina. Se il tuo motore specifico utilizza un riscaldatore di tipo termostart (che brucia una piccola quantità di carburante), disconnetti la tubazione di ritorno del carburante collegata. Svitare il vecchio riscaldatore di aspirazione dal manifolo (molti utilizzano un filetto 7/8"-14 UNF). Avvita il nuovo riscaldatore di aspirazione nel manifolo e stringi secondo le specifiche. Ricollega la tubazione del carburante (se applicabile) e la connessione elettrica.

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   Cancella i codici

   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 000626.03. Avvia il motore per verificare che il codice non ritorni.