Massey Ferguson 6.X.4E – Retro Collegamento / Fissa Centralina: Finitura PTO posteriore: Il numero di denti sull'albero di uscita del sensore di velocità PTO non è compatibile con la velocità di 1000 giri/min.

Questo codice si attiva quando l'operatore seleziona la velocità PTO di 1000 giri/min in cabina, ma il sensore (X776) rileva che è attualmente installato un albero a 6 denti (540 giri/min), oppure il sensore non riesce a leggere correttamente l'albero a 21 denti.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5700 Series
• 6700 Series
• 6711
• 6712
• 6713

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   Contare fisicamente i denti sull'albero a coda di rondine del PTO posteriore (6 denti = 540 giri/min, 21 denti = 1000 giri/min)

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   Verificare che l'interruttore selezionatore della velocità del PTO in cabina corrisponda all'albero fisico installato

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   Se è installato l'albero corretto a 21 denti, ispezionare il cavo e il connettore del sensore di velocità X776 per eventuali corrosioni, danni o connessioni allentate

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   Rimuovere l'albero a coda di rondine del PTO e ispezionare l'area del bersaglio del sensore interno per eventuali danni eccessivi, schegge di metallo o detriti che oscurano il sensore di velocità magnetico

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   Preparare il trattore per la sostituzione dell'albero

   Scenario A (Albero errato installato): Assicurarsi che il trattore sia spento e che il PTO sia disattivato.

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   Individuare il meccanismo di fissaggio

   Individuare il meccanismo di fissaggio per l'albero a coda di rondine del PTO. A seconda del modello esatto, si tratta di un anello di fissaggio (circlip) pesante intorno alla base dell'albero, oppure di un flangia fissata con viti (comunemente 4 viti).

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   Rimuovere il meccanismo di fissaggio

   Rimuovere l'anello di fissaggio con le pinze per circlip (o svitare la flangia).

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   Rimuovere l'albero errato

   Tirare l'albero a coda di rondine del PTO posteriore dritto fuori dal telaio posteriore. (Nota: L'albero è alloggiato all'interno di un tubo, quindi la perdita di olio dovrebbe essere minima, ma tenere pronto un panno).

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   Preparare l'albero corretto

   Pulire i denti dell'albero a 21 denti (1000 giri/min) corretto e applicare uno strato sottile di grasso pulito o di composto anti-attacco.

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   Installare l'albero corretto

   Inserire il nuovo albero nell'alloggiamento, ruotandolo leggermente per allineare i denti interni.

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   Fissare l'albero

   Rimontare l'anello di fissaggio o le viti della flangia in modo sicuro.

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   Individuare il sensore di velocità

   Scenario B (Sensore X776 difettoso - Albero corretto già installato): Individuare il sensore di velocità X776 sul telaio del PTO posteriore.

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   Disconnettere il cavo del sensore

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore.

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    Rimuovere il sensore difettoso

    Svitare il sensore difettoso dal telaio.

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    Installare il sensore di ricambio

    Installare il sensore di ricambio e regolare la coppia secondo le specifiche OEM.

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    Ricollegare e testare

    Ricollegare il cavo elettrico, cancellare i codici di guasto dal menu di diagnostica e testare l'ingaggio del PTO.