Massey Ferguson 6.X.06 – HITCH: Problema con il circuito del solenoide PTO

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che alimenta il solenoide di innesto del PTO posteriore (X7) ha un corto circuito a massa. Questa condizione prevene di solito l'innesto del PTO posteriore o lo fa funzionare in modo imprevedibile.

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   Ispezionare visivamente il cavo che conduce al valvola del solenoide PTO posteriore X7 per verificare punti di attrito, fili scoperti o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito a massa rispetto al telaio.

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   Staccare il connettore del solenoide e verificare l'ingresso di acqua, sporcizia o pin corrosi.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del bobbinato del solenoide PTO. Una lettura di zero o quasi zero ohm indica un corto interno nel bobbinato (è necessario sostituire il solenoide).

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   Staccare il cavo dal controller della barra di traino e dal solenoide, quindi verificare la continuità del filo di alimentazione rispetto alla massa. La continuità con il cavo staccato indica che il cavo è cortocircuitato e necessita di riparazione.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare la valvola

   Identificare la valvola del solenoide PTO posteriore (X7) sul blocco idraulico della trasmissione (generalmente accessibile da sotto il cabrio o dal lato destro posteriore del corpo della trasmissione).

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   Staccare

   Staccare il connettore elettrico dalla valvola.

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   Rimuovere il solenoide

   A seconda del design esatto del blocco valvola, rimuovere il dado di fissaggio alla fine del gambo per far scorrere il bobbinato elettromagnetico, oppure utilizzare una chiave inglese per svitare l'intero carter del solenoide dalla valvola idraulica. (Nota: Tenere un panno pronto per raccogliere gocce di olio idraulico minime se si rimuove il carter).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere il nuovo bobbinato sul gambo e stringere il dado di fissaggio, oppure avvitare il nuovo carter della valvola nel blocco e regolare il momento a specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella valvola. Assicurarsi che si incastrino in modo sicuro.

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   Test

   Ricollegare la batteria, avviare il trattore, cancellare il codice di guasto 6.X.06 memorizzato utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di scansione, e testare l'innesto del PTO posteriore per confermare la riparazione.