Massey Ferguson 6.02.07 – HITCH Centralina o TRANS1 (Centralina trasmissione): Problema nel circuito del solenoide PTO (Sistema di traino) / Problema con l'alimentazione del solenoide PTO posteriore On/Off

L'unità di controllo ha rilevato un problema nel circuito elettrico che alimenta il solenoide di innesto del Power Take-Off (PTO). Questo è generalmente causato da un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione o da un avvolgimento del solenoide difettoso. Quando questo codice è attivo, il PTO potrebbe esitare, non riuscire ad innestarsi o a disinnestarsi.

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   Controllare i fusibili relativi al PTO e al sistema di traino (spesso situati sotto il manubrio del PTO o nel pannello principale dei fusibili nella cabina)

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   Ispezionare il cavo che conduce al solenoide PTO per verificare punti di attrito, cavi schiacciati o isolamento fuso

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   Staccare la presa del solenoide e ispezionare i contatti per verificare sporcizia, corrosione o cattiva connessione

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   Testare la resistenza dell'avvolgimento del solenoide con un tester (un valore infinito indica un avvolgimento aperto o bruciato)

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   Eseguire un test manuale di click: con il trattore e la chiave spenta, staccare l'avvolgimento e toccare rapidamente una fonte di 12 volt sui terminali per ascoltare un click distintivo

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   Sicurezza prima di tutto

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e staccare la batteria.

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   Rilasciare la pressione idraulica

   Azionare le leve idrauliche e del PTO per rilasciare qualsiasi pressione residua nel sistema.

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   Individuare il solenoide

   Trovare il valvola solenoide PTO. È generalmente montata sul corpo della trasmissione dove i tubi idraulici si connettono al sistema di innesto del PTO, o sulla parte superiore del blocco valvola del traino posteriore.

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   Rimuovere il solenoide difettoso

   Staccare il connettore elettrico. Smontare o svitare il corpo del solenoide dal corpo valvola. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che potrebbe fuoriuscire.

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   Installare il nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito. Avvitarlo nel corpo valvola e stringerlo alle specifiche di coppia del produttore (non stringere eccessivamente, in quanto può bloccare la valvola interna).

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.

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   Controllo dell'olio

   Controllare il livello dell'olio della trasmissione/idraulico e completare se necessario. Olio sporco o insufficiente è una causa principale di guasto prematuro del solenoide. Avviare il trattore e testare l'innesto del PTO.