Massey Ferguson 6.02.04 – HITCH: Problema nel circuito del solenoide PTO

L'unità di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito del solenoide PTO, come un circuito aperto, un corto al telaio o un corto alla tensione. Questo guasto impedisce al PTO posteriore di funzionare correttamente, causando un'incertezza, un fallimento nell'ingaggio o un fallimento nel disinnesto.

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   Ispezionare il connettore del solenoide PTO e il cavo di collegamento per punti di attrito, cavi danneggiati o corrosione, in quanto un corto al telaio è una causa molto comune.

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   Con la tractor e la chiave spenta, scollegare il solenoide e verificare la resistenza del bobina utilizzando un tester. Una bobina del solenoide PTO originale sana dovrebbe leggere circa 10 Ohm; una lettura aperta o cortocircuitata indica un solenoide difettoso.

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   Verificare che il solenoide riceva un segnale da 12 volt quando l'interruttore PTO è attivato nella cabina.

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   Controllare il livello e la condizione del fluido idraulico, poiché un fluido sporco o scarso può causare l'incollamento della valvola meccanica all'interno del solenoide.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare la tractor su una superficie piana, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Rilasciare tutta la pressione del sistema idraulico e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il valvola del solenoide PTO, che di solito si monta direttamente sul corpo della trasmissione dove i tubi idraulici si connettono al sistema di frizione PTO.

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   Scollegare i cavi

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal solenoide.

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   Rimuovere la valvola

   Svitare i dispositivi di fissaggio e rimuovere con attenzione il vecchio solenoide dalla trasmissione. Preparare un contenitore per raccogliere l'eventuale piccola quantità di fluido idraulico che fuoriesce.

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   Installare la nuova valvola

   Pulire la superficie di montaggio. Lubrificare gli anelli O e le guarnizioni della nuova valvola del solenoide con fluido idraulico pulito per evitare di schiacciarli. Inserire la nuova valvola e serrare i dispositivi di fissaggio secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nella nuova valvola del solenoide.

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   Test di funzionamento

   Ricollegare la batteria. Avviare la tractor, lasciare che si sviluppi la pressione idraulica e testare l'ingaggio del PTO dalla cabina. Ispezionare l'area di montaggio per eventuali perdite idrauliche.