Massey Ferguson 6.01.4E – HITCH: Problema con albero di uscita PTO 1000 (ATTACCO)

Attivato quando il sistema rileva un'anomalia nell'albero di uscita PTO a 1000 giri/min - di solito, il segnale del sensore è assente, non plausibile o contraddice la velocità PTO selezionata dall'operatore in cabina.

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   Verificare che l'albero di uscita PTO a 1000 giri/min (a 21 denti) sia completamente in sede e fissato in modo piatto contro il corpo PTO.

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   Verificare che l'interruttore di selezione della velocità PTO in cabina sia impostato su 1000 giri/min per evitare una discrepanza di plausibilità.

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   Ispezionare la faccia del sensore dell'albero di uscita PTO per un accumulo di detriti metallici, polvere o grasso spesso che potrebbe ostruire il segnale.

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   Ispezionare il cavo e il connettore che conducono al sensore per danni, corrosione o fili rotti.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il DTC e attivare il PTO senza attrezzo collegato per verificare se il codice ritorna immediatamente o solo sotto carico.

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   Rimuovere il guardia PTO

   Svitare e rimuovere il supporto principale/guardia che circonda l'albero di uscita PTO.

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   Rimuovere l'albero di uscita

   Svitare i bulloni di fissaggio (di solito 6 bulloni, ad esempio M10x20) che tengono l'albero di uscita PTO a posto. Estrai l'albero di uscita PTO a 1000 giri/min dal corpo.

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   Ispezionare l'albero

   Controllare l'estremità interna dell'albero di uscita (area del bersaglio del sensore) per usura grave, arrotondamento o danni. Se l'albero è danneggiato, deve essere sostituito.

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   Sostituire il sensore (se difettoso)

   Se l'albero è in buone condizioni ma il codice persiste, il sensore è probabilmente difettoso. Spegnere il connettore elettrico del sensore PTO, svitare/rimuovere il sensore dal retro del corpo, installare il nuovo sensore e ricollegare il cavo.

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   Rimontare l'albero di uscita

   Pulire la superficie di contatto. Inserire nuovamente l'albero di uscita PTO a 1000 giri/min nel corpo, assicurandosi che i denti si incastrino completamente.

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   Regolare i bulloni

   Installare i bulloni di fissaggio e regolarli secondo le specifiche OEM.

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   Conclusione

   Rimontare la guardia PTO. Collegare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 6.01.4E, quindi far funzionare il trattore e attivare il PTO per verificare la riparazione.