Massey Ferguson 5370.19 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema di comunicazione della valvola di sfiato del turbo. (ECU)
Descrizione del problema
Il controllore del motore ha perso la comunicazione con, o sta ricevendo dati non validi da, l'attuatore elettronico della valvola di sfiato del turbo.
Si applica a queste macchine
42 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 4708
- 7726S
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Ispezione cavi e connettori: ispezionare visivamente e fisicamente il cavo che porta all'attuatore del turbo. Assicurarsi che i connettori siano privi di corrosione, correttamente inseriti e bloccati.
Controllo di bloccaggio meccanico: verificare che il braccio dell'attuatore della valvola di sfiato si muova liberamente e non si incastrino. Una valvola di sfiato bloccata fisicamente può talvolta causare malfunzionamenti dell'attuatore o della comunicazione.
Verifica del pannello di diagnostica: entrare nella modalità di diagnostica del trattore tramite il pannello di controllo per verificare se il codice è attivo o memorizzato e controllare i codici correlati (ad esempio 005451.31 - Problema con l'attuatore della valvola di sfiato del turbo).
Passaggi di riparazione
Preparazione
Pulire l'area dell'attuatore con sapone delicato e acqua calda per rimuovere sporco e grasso, prevenendo la contaminazione durante la rimozione.
Disconnettere
Staccare il connettore del cavo elettrico dall'attuatore della valvola di sfiato.
Separare il collegamento
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per rimuovere delicatamente la clip di fissaggio che tiene il cuneo (collegamento finale) dell'attuatore alla leva della valvola di sfiato del turbo.
Rimuovere l'attuatore
Utilizzare una chiave inglese e una chiave a bocca per rimuovere i dadi o viti di fissaggio dell'attuatore al suo supporto in metallo. Scivolare l'attuatore vecchio fuori.
Regolare la lunghezza
Posizionare l'attuatore vecchio e l'attuatore nuovo uno accanto all'altro. Regolare la lunghezza del collegamento finale dell'attuatore nuovo girando la vite in modo che corrisponda perfettamente alla lunghezza dell'unità vecchia.
Installazione
Inserire l'attuatore nuovo nel supporto e stringere i dadi di fissaggio. Ricollegare il cuneo alla leva della valvola di sfiato e fissarlo con la clip di fissaggio.
Ricollegare e testare
Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'attuatore. Accendere la macchina, cancellare i codici di guasto tramite il pannello di diagnostica e testare il trattore sotto carico per verificare che la pressione di sovralimentazione sia corretta e che non compaiano più codici.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Attuatore elettronico della valvola di sfiato del turbo
40009233Prodotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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40008613Prodotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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737074785Prodotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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837086077AProdotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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837086078Prodotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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837086078AProdotto da BMTS per motori diesel AGCO Power 4.9L, 6.6L, 7.4L e 8.4L, omologazione Tier 4 Final. Corrispondere al numero di pezzo indicato sull'etichetta originale.
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