521026.31

Massey Ferguson 521026.31 – ECU: Livelli NOx SCR troppo alti (ECU)

Descrizione del problema

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) al livello accettabile. Questo codice viene attivato quando il sensore NOx rileva che le emissioni sono ancora troppo alte dopo il catalizzatore, il che porterà in seguito a riduzioni di potenza del motore.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 4708
  • 7726S
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6711
  • 6712
  • 6714
  • 6715
  • 6716
  • 6718
  • 7614-7624
  • 7714-7726
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8727
  • 8730
  • 8732

Verifica la causa

  1. Verificare la qualità della DEF nel serbatoio per contaminazione (sporcizia, diesel, acqua) o cristallizzazione

  2. Ispezionare il serbatoio DEF, il modulo pompa, le linee riscaldate di alimentazione/ritorno e gli anelli O per perdite, pieghe o punti di attrito

  3. Testare il sistema di dosaggio utilizzando uno strumento di diagnostica per verificare che il dosatore/iniettore DEF funzioni correttamente e che la pompa realizzi una pressione adeguata

  4. Ispezionare il cavo del sensore NOx e il connettore a 5 pin per fusione, corrosione o danni fisici

  5. Monitorare i dati del sensore NOx in tempo reale con uno scanner di diagnostica per verificare letture irregolari o piattamento (confermando un sensore morto)

Passaggi di riparazione

  1. Svuotare e lavare il serbatoio DEF

    Se il fluido DEF è contaminato o l'iniettore è ostruito, svuotare/lavare il serbatoio e sostituire il filtro DEF.

  2. Lasciare raffreddare il sistema di scarico

    Assicurarsi che il trattore sia spento e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato, poiché il sensore opera in un ambiente estremamente caldo.

  3. Disconnettere il sensore NOx

    Individuare il sensore NOx difettoso sul tubo di scarico (post-catalizzatore) e smontare con attenzione il connettore a 5 pin dal cavo.

  4. Rimuovere il vecchio sensore

    Svitare il vecchio sensore NOx dal tubo di scarico.

  5. Preparare il nuovo sensore

    Applicare un composto antigrippante ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore per evitare che si incollino in futuro (assicurarsi che il composto non venga a contatto con la sonda del sensore).

  6. Installare il nuovo sensore

    Inserire il nuovo sensore nel tubo di scarico (filettatura M20 x 1.5) e stringere in modo sicuro.

  7. Ricollegare il sensore

    Inserire nuovamente il cavo del sensore nel cavo del trattore.

  8. Ripristinare il sistema SCR

    Connettere uno strumento di diagnostica al portale OBD del trattore per cancellare il codice di guasto 521026.31 memorizzato e ripristinare il sistema SCR.

Ricambi che potrebbero servirti

(13)
  • Sensore NOx

    ACW1305320

    Parte OEM (AGCO / Massey Ferguson)

  • Sensore NOx

    V837084094

    Parte OEM (AGCO / Massey Ferguson)

  • Sensore NOx

    V837073768

    Parte OEM (AGCO / Massey Ferguson)

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    38022339

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    A2C95912900-03

    Continental / Siemens VDO

  • Sensore NOx

    A2C1307490001

    Continental / Siemens VDO

  • Sensore NOx

    A2C6253311466

    Continental / Siemens VDO

  • Sensore NOx

    184470

    Febi Bilstein

  • Fluidi DEF / AdBlue

    Generico

  • Filtro/pallino pompa DEF

    Generico

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