Massey Ferguson 521020.31 – Motore ECU: Livelli NOx SCR troppo elevati (ECU) / Soglia di efficienza SCR 3 superata

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) ai limiti legali richiesti. L'ECU motore monitora i gas di scarico utilizzando sensori NOx a monte e a valle. Quando il sensore a valle rileva che i livelli di NOx hanno superato "Soglia 3" (uno stato di degrado critico), attiva questo codice. Ciò indica tipicamente una scarsa qualità del fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue), un sistema di dosaggio DEF difettoso, sensori NOx difettosi o un catalizzatore SCR degradato.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5711
• 5712
• 5713
• 6711
• 7717
• 7721
• 7723
• 7725
• 8670
• 8690
• 8727
• 8730
• 8732

1. 1

   Controlla i codici correlati: Cerca codici correlati che possano indicare la causa principale, ad esempio errori di pressione DEF (es. 521007.10 / 521007.14) o errori specifici del circuito del sensore NOx (es. 521012.31, 521023.31).

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   Verifica la qualità del DEF/AdBlue: DEF contaminato, diluito o scaduto è la causa principale dei codici di efficienza SCR. Utilizza un refrattometro DEF per verificare che il fluido abbia esattamente il 32,5% di urea.

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   Ispeziona il sistema di dosaggio DEF: Controlla l'iniettore/dosatore DEF per cristallizzazione, ostruzioni o accumulo di fuliggine. Assicurati che la pompa DEF generi una pressione adeguata.

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   Ispeziona il sistema di scarico: Controlla la presenza di perdite di scarico a monte del catalizzatore SCR. Una perdita può alterare il flusso e la temperatura dei gas di scarico, impedendo al DEF di convertirsi correttamente in ammoniaca.

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   Controlla i sensori NOx: Ispeziona i cavi dei sensori NOx a monte e a valle per danni, fusione o connessioni difettose.

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   Risolvere la qualità del fluido

   Se il DEF è degradato o contaminato, svuota completamente il serbatoio DEF. Pulisci il sistema e sostituisci il filtro principale della pompa DEF. Riempire con DEF di alta qualità fresco.

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   Pulire il dosatore

   Rimuovere il dosatore DEF dal tubo di scarico. Pulire qualsiasi urea cristallizzata o fuliggine utilizzando acqua distillata calda. Riinstallare con un nuovo anello o guarnizione.

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   Eseguire un test del sistema / rigenerazione forzata

   Connettere un dispositivo di diagnostica AGCO (EDT) e eseguire un test del sistema SCR o una rigenerazione forzata in posizione fissa. Questo testerà la quantità di dosaggio e monitorerà in tempo reale i valori dei sensori NOx.

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   Sostituire i sensori NOx

   Se il dispositivo di diagnostica mostra che il sensore NOx a valle ha valori instabili, bloccati o simili a quelli del sensore a monte nonostante un dosaggio DEF corretto, sostituire i sensori NOx.

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   Sostituire il catalizzatore SCR (caso peggiore)

   Se la qualità del DEF è perfetta, il dosatore spruzza correttamente e i sensori NOx funzionano ma l'efficienza è ancora inferiore alla soglia, il catalizzatore SCR è stato avvelenato o degradato e deve essere sostituito.