Massey Ferguson 521010.03 – Motor ECU (EEM4): Valvola elettromagnetica del riscaldatore serbatoio DEF, lato basso cortocircuitato alla sorgente alta

Il sistema ha rilevato che lato basso (terra/circuito di ritorno) della valvola elettromagnetica del controllo del riscaldatore del serbatoio DEF è cortocircuitato a una sorgente di alta tensione (es. +12V o +24V). Questo impedisce al valvola di funzionare correttamente, il che può causare il congelamento del fluido DEF in condizioni di freddo o surriscaldamento se la valvola è bloccata in posizione aperta.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• Dyna-4
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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU motore alla valvola del riscaldatore del serbatoio DEF per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o ci sono punti di schiacciamento dove il cavo del lato basso potrebbe cortocircuitare con un cavo di alimentazione.

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   Staccare il connettore alla valvola del riscaldatore DEF e all'ECU motore. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti.

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   Con la chiave accesa (motore spento) e la valvola staccata, verificare il pin del lato basso (terra) sul connettore del cavo. Se mostra +12V (o +24V), c'è un corto alla tensione nel cavo che deve essere individuato e riparato.

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   Misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF. Se è internamente cortocircuitata, la valvola deve essere sostituita.

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   Preparare in modo sicuro la macchina

   Spegnere l'accensione, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria.

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   Localizzare la valvola

   Localizzare la valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF, che è solitamente collegata alle linee del liquido di raffreddamento che vanno verso il serbatoio DEF.

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   Isolare le linee del liquido di raffreddamento

   Chiudere le tubazioni del liquido di raffreddamento su entrambi i lati della valvola per evitare un eccessivo perdita di liquido, o svuotare il sistema del liquido di raffreddamento al di sotto del livello della valvola.

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   Rimuovere la valvola difettosa

   Staccare il connettore elettrico. Allentare gli anelli di fissaggio, staccare le tubazioni del liquido di raffreddamento dalla valvola e smontare la valvola dal supporto.

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   Installare la nuova valvola

   Montare la valvola di ricambio, ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento e fissare gli anelli di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella bobina.

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   Riempire e svuotare

   Scollegare le tubazioni, riempire il liquido di raffreddamento del motore se necessario e svuotare l'aria dal sistema di raffreddamento.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Utilizzare un AGCO EDT (Strumento di Diagnosi Elettronica) o scanner equivalente per cancellare i codici di guasto non attivi. Far partire il motore e verificare che non ci siano perdite di liquido di raffreddamento e che il codice non ritorni.