521008

Massey Ferguson 521008 – Motor ECU (EEM4): Sistema SCR ERRORE: falla nella riduzione della pressione del DEF

Descrizione del problema

Il sistema non riesce a ridurre o a scaricare correttamente la pressione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) all'interno del sistema di dosaggio Bosch DNOX2.2.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 4700 series
  • 5600 series
  • 5700 series
  • 6600 series
  • 6700 series
  • 7600 series
  • MF7600
  • 7700 series
  • 8600 series
  • 8700 series
  • 8S series
  • Gleaner combines

Verifica la causa

  1. Controllare la condizione di 'Pompa Asciutta' se la macchina è stata ferma per un lungo periodo (la membrana della pompa può asciugarsi e perdere la suzione)

  2. Ispezionare il tubo di prelievo del serbatoio DEF e il filtro di aspirazione per un dente rotto che permette al filtro di muoversi e ostruire il flusso del fluido

  3. Controllare il filtro in linea per l'ingresso di AdBlue/DEF e il filtro principale DEF per intasamenti, cristallizzazione o contaminazione

  4. Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU del motore e il modulo di alimentazione DEF (pompa) per danni, rotture o cortocircuiti

  5. Verificare la qualità del DEF per assicurarsi che non sia contaminato con diesel, olio o acqua

Passaggi di riparazione

  1. Premere/Idratare la Pompa

    Se la macchina è stata in magazzino, idratare manualmente la pompa con DEF fresco. Una volta che la membrana è umida, il modulo di alimentazione spesso recupera la sua suzione e funziona normalmente.

  2. Sostituire i Filtri

    Sostituire il filtro di ingresso AdBlue e l'elemento principale del filtro DEF. Questo è il ripristino meccanico più comune per restrizioni di flusso o pressione.

  3. Fissare/Sostituire il Filtro del Tubo di Prelievo

    Se il filtro del tubo di prelievo all'interno del serbatoio è rotto o si muove liberamente, sostituire il filtro o l'unità completa del coperchio del serbatoio DEF.

  4. Sostituire il Modulo di Alimentazione

    Se i cavi sono intatti, i filtri sono nuovi e il sistema non riesce comunque a ridurre o a costruire la pressione, il modulo di alimentazione Bosch DNOX2.2 (pompa DEF) ha un guasto interno e deve essere sostituito.

  5. Test del Sistema

    Dopo i riparazioni, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto EEM4. Eseguire un 'Test di Dosing del Sistema SCR Aftertreatment' per far funzionare la pompa a una velocità predeterminata e verificare che la pressione si stabilizzi correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    V837079423000

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    V837079423

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    V837091530

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    F835201110090

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    013370

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Filtro di Ingresso AdBlue / DEF

    101852

    Febi Bilstein (OEM alternativo)

  • Pompa DEF / Modulo di Alimentazione (Bosch DNOX2.2)

    Il numero esatto della parte dipende dal modello specifico del trattore/numero seriale del motore.

  • Filtro del Tubo di Prelievo del Serbatoio DEF / Unità del Coperchio

    Richiesto se il dente del tubo di aspirazione si è rotto all'interno del serbatoio.

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