Massey Ferguson 521008.01 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema di Pressione DEF (ECU)

Indica che il sistema non riesce a mantenere o leggere la pressione corretta del Fluidi di Scarico Diesel (DEF/AdBlue) necessaria per il dosaggio corretto nel sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR). Quando ciò accade, il trattore probabilmente entrerà in un modo di riduzione delle prestazioni per rispettare le normative sulle emissioni.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 4700 Series

1. 1

   Esegui un ripristino del sistema spegnendo il trattore e attendendo 30 secondi. Riavvia la macchina per verificare se il codice si cancella automaticamente.

2. 2

   Assicurati che il serbatoio DEF sia pieno di fluido pulito e non scaduto. DEF contaminato o cristallizzato è una causa principale di cali di pressione.

3. 3

   Ispeziona il cavo e i connettori che vanno al pompa DEF e al sensore di pressione DEF per verificare corrosione, umidità o contatti allentati.

4. 4

   Controlla il filtro DEF. Un filtro intasato limita il flusso e causa un guasto alla bassa pressione.

5. 5

   Ispeziona le tubazioni di aspirazione e di ritorno DEF per perdite fisiche, ostruzioni o cristallizzazione.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici DEF per evitare cortocircuiti.

2. 2

   Pulire o sostituire i connettori

   Se i connettori della pompa o del sensore DEF sono corrosi, tagliare il cavo e sostituire con un connettore OEM impermeabile.

3. 3

   Sostituire il filtro DEF

   Se il filtro non è stato sostituito da molto tempo, rimuovere il coperchio del contenitore del filtro, estrarre il vecchio cartuccia, pulire il contenitore e installare una nuova cartuccia del filtro DEF.

4. 4

   Testare o sostituire il sensore

   Se i cavi e il filtro sono in buone condizioni, il sensore di pressione DEF potrebbe inviare segnali di plausibilità al di fuori della gamma al ECU. Sostituire il sensore.

5. 5

   Sostituire la pompa DEF

   Se il sensore legge correttamente ma il sistema non riesce realmente a costruire la pressione, la pompa DEF ha un guasto interno e deve essere sostituita.

6. 6

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Se il codice non si cancella all'avvio, potrebbe essere necessario utilizzare un AGCO EDT (Strumento di Diagnosi Elettronica) per cancellare il guasto memorizzato nel ECU.