Massey Ferguson 521007.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema di Pressione DEF (ECU)
Descrizione del problema
Il sistema Aftertreatment non riesce a generare, mantenere o leggere la corretta pressione di Diesel Exhaust Fluid (DEF) richiesta per la valvola di dosaggio per iniettare il fluido nel sistema Selective Catalytic Reduction (SCR). Questo è generalmente causato da una pompa DEF difettosa, un filtro DEF intasato, linee bloccate o un sensore di pressione difettoso all'interno del sistema di dosaggio DNOX2.2.
Si applica a queste macchine
43 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
Verifica la causa
Verificare che il serbatoio DEF abbia una quantità sufficiente di fluido. Campionare il fluido dal mezzo del serbatoio e testare la concentrazione utilizzando un refrattometro o strisce reattive per escludere contaminazione o diluizione.
Cercare la presenza di croste bianche (cristallizzazione) vicino alla valvola di dosaggio, alla pompa e alle linee riscaldate, che indicano una perdita o un dosaggio insufficiente cronico.
Ispezionare il ventilatore del serbatoio DEF per assicurarsi che sia pulito e privo di detriti. Avviso: non soffiare aria compressa nella linea del ventilatore nel serbatoio, poiché introdurrà detriti nel serbatoio DEF. Controllare tutte le linee di aspirazione e di pressione DEF per kink o ostruzioni.
Controllare la fusibile della pompa DEF e ispezionare il cavo della pompa e del sensore di pressione per danni, tensione corretta e massa.
Utilizzando uno strumento di diagnostica, eseguire un test di priming della pompa DEF seguito da un test del dosatore DEF. Monitorare i dati di pressione in tempo reale (il sistema dovrebbe normalmente raggiungere tra 100-140 psi). Se il sistema raggiunge la pressione con successo durante il test, la pompa non è il problema e si deve investigare il lato di alimentazione (serbatoio/linee).
Passaggi di riparazione
Preparazione
Assicurarsi che l'area di lavoro e tutti gli strumenti siano estremamente puliti. Il sistema DEF è molto sensibile alla polvere e alla contaminazione.
Depressurizzazione del Sistema
Spegnere la chiave di accensione e attendere che il sistema DEF completi il suo ciclo di purga automatico (che rimuove il fluido nel serbatoio per prevenire il congelamento) prima di smontare qualsiasi tubo.
Manutenzione del Filtro
Se la pompa gira ma ha difficoltà a raggiungere la pressione, rimuovere il coperchio del corpo della pompa DEF e sostituire il filtro principale DEF.
Sostituzione di Componenti
Se la pompa non riesce a primare, ha difetti elettrici interni o il sensore di pressione integrato è fallito (e i cavi sono stati verificati), sostituire l'Assemblaggio Pompa DEF.
Riassemblaggio e Verifica
Ricollegare le linee del refrigerante, i connettori del fluido DEF e i cavi elettrici alla nuova pompa.
Cancellazione e Test
Cancellare il codice di guasto 521007.31 utilizzando uno strumento di diagnostica. Eseguire un test forzato del sistema o una rigenerazione parcheggiata per verificare che la pompa raggiunga una pressione adeguata e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)SENSORE DI PRESSIONE DEF
600251Compatibilità: gruppo elettrico/sensore Massey Ferguson 4700
ASSEMBLAGGIO SERBATOIO DEF
4380934M1Fornitore: AGCO
POMPA / UNITÀ DI DOSAGGIO DEF
Nome generico della parte: Assemblaggio Pompa DEF DNOX2.2 AGCO Power (contiene la pompa meccanica, la valvola di ritorno, il sensore di pressione e il filtro principale)
Fluidi di Scarico Diesel (DEF)
DEF2.5GALPSecchio da 2,5 galloni, USA
Fluidi di Scarico Diesel (DEF)
DEF2.5GLPCSecchio da 2,5 galloni, Canada
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