521004.02

Massey Ferguson 521004.02 – Motore ECU: Problema del segnale del sensore NOx in cima al tubo di scarico / Valore del sensore NOx a valle non plausibile

Descrizione del problema

Il sistema di controllo del motore ha rilevato che il segnale del sensore NOx a valle (uscita del tubo di scarico) non è plausibile o ha fallito il test di plausibilità. Questo significa che il sensore sta inviando dati che non si allineano logicamente con le condizioni di funzionamento attuali del motore o con i valori del sensore NOx a monte.

Si applica a queste macchine

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 6700 Series
  • 7614 through 7626
  • 7714 through 7726
  • 8600 Series

Verifica la causa

  1. Confronta i dati del sensore: Utilizza uno strumento di diagnostica per monitorare sia il sensore NOx a monte che a valle. Se il valore del sensore NOx a valle è piatto o instabile mentre il sensore a monte risponde normalmente al carico del motore, è probabile che il sensore a valle sia difettoso.

  2. Controlla le perdite di scarico: Ispeziona gli anelli di tenuta e i morsetti all'uscita dello SCR. Sono necessari giunti nuovi e morsetti ben serrati, poiché le perdite di scarico possono aspirare aria ambiente e alterare le letture NOx.

  3. Ispeziona il cavo: Controlla i cavi e i connettori del sensore NOx a valle. Assicurati che il cavo sia posizionato esattamente come nella configurazione originale per evitare danni causati dal calore o dalle vibrazioni, che sono cause comuni di malfunzionamento del segnale.

  4. Controlla la qualità della DEF: Assicurati che la DEF (AdBlue) non sia contaminata e che il distributore DEF funzioni correttamente, poiché un dosaggio difettoso della DEF può causare effettive fallite nella conversione NOx che attivano i codici di plausibilità.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Spegni il trattore e lascia che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

  2. Disconnetti

    Localizza il sensore NOx a valle (parte superiore del tubo di scarico/uscita del catalizzatore SCR). Disconnetti il connettore elettrico del sensore dal cavo.

  3. Rimozione

    Utilizza una chiave o un attacco specifico per i sensori NOx per svitare il sensore dal tubo di scarico.

  4. Pulisci la sede

    Assicurati che i filetti di montaggio sul tubo di scarico siano puliti e privi di depositi di carbone. Non utilizzare una chiave a percussione e non toccare il sensore ceramico del nuovo sensore, poiché l'olio delle dita può causare un immediato fallimento.

  5. Installazione

    Avvita il nuovo sensore NOx nel tubo di scarico e stringilo alla coppia specificata dal produttore.

  6. Riconnetti

    Inserisci nuovamente il sensore nel cavo, assicurandoti che sia posizionato in modo sicuro lontano da fonti di calore estreme.

  7. Cancella i codici

    Connetti uno strumento di diagnostica al trattore e cancella il codice di guasto 521004.02. Fai funzionare il trattore in fase di riscaldamento per verificare che il codice non ritorni.

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