Massey Ferguson 521003.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Resistenza del riscaldatore del modulo DEF bassa (ECU) / Problema di tensione bassa con l'alimentazione di ritenuta del relè del riscaldatore DEF (ECU)
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato che la resistenza elettrica nel circuito del riscaldatore del modulo DEF è scesa al di sotto del valore accettabile, o c'è una condizione di tensione bassa sul relè che fornisce energia ad esso. Questo indica tipicamente un corto circuito a terra, un relè difettoso, cavi danneggiati o un elemento riscaldante DEF internamente cortocircuitato.
Si applica a queste macchine
44 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- 4700 Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo tra l'ECU, il relè del riscaldatore DEF e il riscaldatore del modulo DEF per verificare cavi consumati, isolamento danneggiato o terra non sicura della macchina
Controllare i contatti del connettore del riscaldatore del modulo DEF per contaminazione, detriti, corrosione o ingresso d'acqua che potrebbe causare un corto circuito
Testare il relè del riscaldatore DEF (spesso R5 o K22) per verificare corti interni, o sostituirlo con un relè funzionante dello stesso amperaggio
Misurare la resistenza tra i terminali del riscaldatore del modulo DEF con un tester (una resistenza vicina a zero o inferiore alle specifiche OEM indica un corto interno)
Verificare la tensione di alimentazione di ritenuta sul relè per assicurarsi che il circuito riceva una potenza adeguata dalla batteria o dal pannello fusibili
Passaggi di riparazione
Spegnimento del sistema
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Sostituzione del relè
Se i test diagnostici indicano il relè, rimuovere il relè difettoso del riscaldatore DEF dal blocco fusibili e installare un relè OEM nuovo.
Riparazione dei cavi
Se sono stati trovati cavi consumati o connettori corrosi, riparare il cavo utilizzando connettori in gomma termoretraibile impermeabili e pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici.
Sostituzione del riscaldatore del modulo DEF
Svuotare il serbatoio DEF se l'elemento riscaldante è integrato nel modulo pompa/tank in modo che richieda l'eliminazione del fluido. Scollegare l'insieme elettrico e le linee del fluido DEF dal riscaldatore del modulo DEF. Smontare e rimuovere il modulo difettoso. Installare il nuovo riscaldatore del modulo DEF, assicurandosi che tutti gli anelli o guarnizioni siano correttamente posizionati per evitare perdite. Ricollegare le linee del fluido e i connettori elettrici.
Riassemblaggio e test
Ricollegare la batteria. Riempire il serbatoio DEF se è stato svuotato. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il DTC 521003.04. Avviare il motore e monitorare il sistema per verificare che il codice non ritorni e che il sistema DEF funzioni normalmente.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Riscaldatore del modulo DEF / Valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF
Pezzo OEM generico
Relè del riscaldatore DEF
Pezzo OEM generico
Cavo DEF / Connessione a cavo
Pezzo OEM generico
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