Massey Ferguson 520319.31 – Motore ECU: Control della pressione della trave: Pressione fuori range in modalità di guida ridotta

Il sistema di iniezione del carburante a comune rail del motore non riesce a mantenere la pressione richiesta mentre il trattore opera in uno stato di potenza ridotta (modalità di guida ridotta/riduzione attiva).

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   Controllare i filtri del carburante intasati, che sono una causa principale di bassa pressione del carburante.

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   Controllare l'ingresso d'aria nelle linee del carburante o una perdita sul lato di aspirazione della pompa del carburante.

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   Ispezionare il serbatoio del carburante, le linee del carburante e le valvole di controllo per detriti o restrizioni.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore di pressione della trave del carburante per cortocircuiti a massa, cortocircuiti alla tensione della batteria o circuiti aperti.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare la pressione effettiva della trave del carburante rispetto alla pressione richiesta della trave del carburante per verificare se la pressione cala sotto carico o presenta picchi irregolari.

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   Determinare se la valvola di rilascio meccanica della pressione del carburante (valvola di limitazione della pressione) sulla trave è bloccata in posizione aperta o perde carburante indietro nella linea di ritorno in modo prematuro.

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   Manutenzione dei filtri

   Sostituire i filtri primari e secondari del carburante e svuotare il sistema del carburante per assicurarsi che non vi sia aria intrappolata. Eliminare il codice e testare il trattore.

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   Preparazione per la pulizia

   Se si apre il sistema a alta pressione del carburante, pulire accuratamente l'area intorno alla trave del carburante. È necessaria una pulizia estrema, poiché la contaminazione microscopica può danneggiare i componenti del sistema a comune rail.

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   Sostituzione della valvola di rilascio

   Se i diagnostic sono indicativi di un malfunzionamento nel mantenimento della pressione, sostituire la valvola di rilascio della pressione della trave. Scaricare la pressione del sistema, svitare la vecchia valvola dalla trave del carburante, installare la nuova valvola e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Sostituzione del sensore

   Se il sensore legge fuori range o presenta un guasto elettrico interno, sostituire il sensore di pressione della trave del carburante.

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   Riempimento del sistema

   Riempire il sistema del carburante con carburante fresco e filtrato prima di avviare il motore.

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   Cancellazione dei codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520319.31 e far funzionare il trattore sotto carico per verificare la riparazione.