Massey Ferguson 520312.31 – Motore ECU: Pressione della tubatura del carburante elevata / Controllo della pressione della tubatura: il tempo massimo nello stato "limp home" è stato superato

Il sistema di iniezione comune ha subito una pressione estremamente elevata, attivando un modo di protezione da sovrapressione. Poiché il sistema ha funzionato in questo stato limitato "limp home" per un tempo superiore al massimo consentito, il controller registra questo codice specifico.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
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• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
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• 5711SL
• 7718S
• 7719
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• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
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• 5710 SL
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• 5712 SL
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• 7614
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• 7714S
• 7719S

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   Controlla i codici complementari: cerca codici di guasto attivi correlati che confermino l'evento di sovrapressione, ad esempio 520307.31 (Pressione SOPRA il range misurabile), 520388.31 (Modalità di protezione da sovrapressione attivata), o 520327.31 (Pressione SOPRA il normale)

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   Monitoraggio dati in tempo reale: utilizza uno strumento di diagnostica per monitorare la pressione effettiva rispetto a quella desiderata della tubatura del carburante mentre il motore è in funzione, per verificare se il sensore legge erroneamente una pressione elevata o se la pompa sta effettivamente sovrapressurizzando la tubatura.

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   Ispezione cavi: ispezionare il cavo e i connettori del sensore di pressione della tubatura del carburante e della valvola di controllo della pressione del carburante (sulla pompa a alta pressione) per cortocircuiti, corrosione o circuiti aperti

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   Controllo valvola di scarico: controllare la valvola di scarico meccanica della pressione della tubatura del carburante (valvola di sblocco). Se il sistema ha effettivamente sovrapressurizzato, questa valvola potrebbe aver aperto per proteggere il sistema e potrebbe ora essere indebolita o danneggiata.

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   Svuotare il sistema

   Assicurarsi che il motore sia spento e che la pressione del sistema del carburante sia rilasciata prima di aprire qualsiasi tubo a alta pressione.

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   Risolvere guasti elettrici

   Pulire e fissare le connessioni elettriche del sensore di pressione della tubatura del carburante e della valvola di controllo della pressione del carburante.

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   Sostituire il sensore (se la lettura è falsamente elevata)

   Se i diagnosticatori mostrano che il sensore legge al di fuori del range o erroneamente elevato, sostituire il sensore di pressione della tubatura del carburante sulla tubatura del carburante.

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   Sostituire la valvola di controllo (se la pressione è realmente elevata)

   Se il sistema è effettivamente sovrapressurizzato, sostituire la valvola di controllo della pressione del carburante (valvola di controllo di aspirazione) posizionata sulla pompa a alta pressione del carburante. Una valvola bloccata causerebbe una pressione elevata nella tubatura.

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   Sostituire la valvola di scarico

   Se il sistema ha subito un evento di sovrapressione grave, la valvola di scarico meccanica della pressione della tubatura del carburante (valvola limitatrice) sulla tubatura probabilmente si è aperta. È fortemente consigliato sostituirla, poiché può indebolirsi dopo l'apertura e causare modi di bassa pressione in futuro.

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   Pulire e testare

   Svuotare il sistema del carburante, cancellare i codici di guasto del ECU utilizzando uno strumento di diagnostica e testare il trattore sotto carico per verificare che la pressione della tubatura corrisponda alla pressione richiesta.